收音机FM和AM是什么，大家开车听收音机一般会听FM，但是边上还有个AM却很少有人用，那为什么汽车还要保留这个功能呢？这次我们就来聊聊FM和AM的差别。
除了视频外，我们为流量不宽裕的朋友准备了文字版，内容如下：
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AM和FM其实是无线电里的概念，这是两种不同的解码方式。
具体：在一般的收音机或收录音机上都有AM及FM波段，相信大家已经熟悉，这两个波段是用来供您收听国内广播的，若收音机上还有SW波段时，那么除了国内短波电台之外，您还可以收听到世界各国的广播电台节目。为了让您对收音机的。
AM的意思是调幅电波（Amplitude Modulation），变化的是电磁波的振幅，通过振幅传递0101的数字信息，就好比拍手的时候有轻有重。重的代表1，轻的代表0，这么个拍法。
FM的意思是调频电波（Frequency Modulation），变化的是电磁波的波频，通过电磁波的频率变化来传递0101信息。就好比拍手有急有缓，快拍代表1，慢拍代表0，这样也能传递信息。
2、接收效果不一样。FM是调频立体声,音质最好,只能接收本地信号。AM是中波,音质次之,能接收中远程信号。3、AM和FM只是电磁波调制方式不同。都是信号电磁波和本振电磁波通过混频器后得到差频（即中频），然后对中频进行放。
再看看上面的GIF演示，相信大家都能很好理解这两种解码的差别了。
然后我们再来说说这两个电台的实际体验区别。
不是通讯距离的原因，而是因为FM相比较AM有一个在严格的通讯领域必须不能发生的问题，就是信号压制，就是俗话说的压台！两个调频信号同时到达接收端的时候，信号强的会把信号弱的电波完全压掉，导致信号弱的电台说话完全不。
那既然AM品质这么差，为什么所有汽车上，都依然保留了这种功能呢？这是因为AM也有着FM不具备的特长。
但是AM是中波，可以被大气层反射，可以通过衍射绕开障碍物，传播距离远，通常做为省际电台使用。
所以，这两种电台形式均会出现在我们的汽车收音机上，各自发挥其所长。
