1939年二战爆发后不久，德国潜艇就开始了在大西洋上的猎杀行动。大西洋战役就此拉开了帷幕。英国在大西洋战役初期遭到沉重打击后，为了在反潜战扳回一城几乎穷尽了一切手段。在反复实践中，英国发现了一样在一战期间没有大规模应用的神器。反潜机！
由于电池性能有限，二战中的潜艇比一战时代的潜艇在潜航能力上并无太大优势。因此仍然只是“可以潜入水下的大型鱼雷艇”。
这样，潜艇就要经常浮出水面，利用需要大量空气才能工作的柴油发电机为动力进行水面航行，同时为蓄电池充电，以保证潜艇可以在作战和规避敌方反潜兵力时有足够的水下动力能源。另一方面，由于常规潜艇的水下能源有限，艇上空调设备。
潜航一段时间后，潜艇必须上浮用柴油机航行，为电池充电。潜艇这样长时间暴露在海面上，很容易被速度快目标小的反潜巡逻机攻击。
就是因为一根电线挡住了门缝导致密封失效，使艇上短时间内就失去了所有的氧气。）。二战后期，德军因为制空权的丧失，导致潜艇夜间也无法上浮进行充电，只能使用通气管来进行发电作业。
由于此时盟军的飞机上已经装备了能够发现潜艇的小型雷达和利氏探照灯，因此反潜飞机的反潜效率日益提高。英国不仅自己制造出大批反潜机，还从美国获得了大量援助来的反潜机。
因为潜艇为了降低噪音,潜艇是用蓄电池储存的电力为潜艇提供动力的，而蓄电池是通过柴油发电机为本身提供电能储存的。潜艇在为蓄电池充电时用的是柴油发电机，柴油发电机在发电时需要大量的氧气，柴油潜艇带的氧气是有限的，不。
为应对日益严重的反潜机威胁，德国潜艇部队总指挥官邓尼茨在1943年提出了一个设想。即把一批德国潜艇改装成防空强化型的“高炮陷阱”。
这些潜艇在水面上和普通潜艇一样航行，但其防空火炮将得到数倍的加强。当英国人的反潜巡逻机冲过来扫射投弹时，德国潜艇就集中强大地瞬时火力把飞机打成火球。
德国海军首先为这种潜艇加装了雷达告警器，以便在较远距离上就能察觉反潜飞机的锁定。至于高炮，德国海军在这种潜艇上安装了四联装20毫米自动炮和单管37毫米自动炮。
因柴油机工作需要大量空气，常规柴电动力潜艇在水下靠蓄电池航行。由于蓄电池电量有限，需要浮出水面利用柴油机带动发电机充电。不过核潜艇或AIP系统潜艇不需要这么做
这样的改造完成后，潜艇的外貌也发生了变化。德国潜艇的指挥塔本为小型指挥塔。这种指挥塔虽然非常狭小，但其优点是在海面上的阴影面积很小，空中远距离不易被发现。
经过强化防空改造后，原有的指挥塔前后部都被延长和加高。如此宽大的指挥塔必然大大增加被飞机发现的概率，但这也是作为“飞机猎手”的防空潜艇所期望的。
企业回一智牛科技成立于中国深圳，是一家集电子保护元器件自主研发、生产、销售及EMC设计、esd方案、EMC技术支持的高科技企业，其长期致力于为广大客户，提供从产品认证+EMC器件+EMC设计&整改的一站式服务。
1943年4月，U-144号潜艇成为了第一艘高炮强化型改装的德国潜艇。U-144号潜艇为一艘ⅦC型潜艇，此前已经执行了三次战备巡航任务。在第三次战备巡航任务中，她被一架英国桑德兰反潜机炸成轻伤。借着她修理的机会，德国海军对其进行了改造。
U-144艇改造完成后，德国海军又将U-256、U-621和U-953三艘潜艇改造为了防空潜艇。本来，德国海军还打算将U-211、U-263和U-271三艘潜艇改造为防空潜艇但最终并未完成。
可惜，这些潜艇还未有大战绩，就被对手反将一军。察觉危险的英国海军率先开始强化飞机的瞬间攻击力。
比如在蚊式轰炸机上安装57毫米炮，以及在惠灵顿式和赫德逊式飞机上安装大口径火箭，这些措施对于1000多吨的ⅦC型潜艇来说几乎是一击必杀。在英国海军凌厉的攻势面前，防空型潜艇还未立下什么战功就被淘汰了。
