为什么很多跨海大桥要建成曲线,而不是直线?
我们的港珠澳大桥早已经竣工了,并且就在最近它已经正式通车了,当人们从空中俯视这座大桥时,会发现它的大致走势竟然是弯的,桥为什么都要建弯的,两点之间修直线不是更省成本吗?为什么不走直线要设计成曲线?,
我们的港珠澳大桥早已经竣工了,并且就在最近它已经正式通车了,当人们从空中俯视这座大桥时,会发现它的大致走势竟然是弯的,两点之间修直线不是更省成本吗?为什么不走直线要设计成曲线?
大桥的设立首先要考虑的便是安全问题,由于桥梁设在海上,所以桥桩避免不了要受到海水的冲击和侵蚀的问题,大桥设成弯的在海水流向不同的地方大桥都会有一个弯,这样不仅在一定程度上降低了海水的冲击力,更是延长了桥梁的。
为什么大多数跨海大桥会建成曲线,其实不光是港珠澳大桥,我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线,之所以要这样修建。首先受到了海流的影响,从结构力学的角度来看,有弯度明显更稳定,跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁,所以通过设计S型曲线,能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。
企业回天津市盛辉金属制品有限公司位于天津市静海区,地理位置优越,是一家专业制造销售钢支撑、焊接加工、钢支撑生产厂家、激光切割、442方、公路护栏立柱。可根据客户要求尺寸定做。产品主要应用领域:建筑工程、汽车制造、航运工程、铁路工程、桥梁。
所以说把长度很长的跨海大桥,修建成一条弯曲的曲线,受到了自然和现实多种因素影响,并不是在浪费建材。