徐州和山东为什么老是被放在一起？许多人心中都有这样的疑问。不如由此开始，从头梳理一遍徐州山东恩怨录。
徐州是个好地方。
既属于包邮区，在淘宝买家中傲视群雄；又享有供暖，让省内老哥艳羡不已。
临沂，山东省地级市，位于山东省东南部，地近黄海，东连日照，西接枣庄、济宁、泰安，北靠淄博、潍坊，南邻江苏。地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点，位于鲁南临港产业带、海洋产业联动发展示范基地、东陇海国家级重点开发。
徐州又是格格不入的。
兀自独立于江苏最北端，和省会南京的联系还不及隔壁安徽来得多。北方化的生活习惯，一半与山东接壤的土地……徐州之于山东，似乎也有了点安徽之于南京的意味。
但与安徽南京的密切战友关系不同，徐州与山东交界经常打架，从平民到官员，都曾做过彼此的眼中钉。
徐州和山东之间，到底是什么原因，让他们难舍难分，又相爱相杀？
徐州山东真的亲近吗
在很多徐州、山东以外的人眼中，这俩地方同属中原官话区，方言如出一辙，逢年过节都爱吃饺子和大葱，女孩儿都不能上桌吃饭。
两地又在文化上有细微的差异。徐州属楚汉文化，积极开发“帝王业”旅游周边。刘邦在这儿长大，项羽在这儿别姬，草根皇帝在这儿出道，带来了徐州从“尚武”之气到“爱打架”的历史印象。
2016年8月23日，江苏省徐州市云龙区，汉文化景区，水下兵马俑博物馆/视觉中国
隔壁的山东主打“齐鲁文化”，遍地是孔庙，重礼教，讲道义，可以说是中国最大道德教育基地，培养出了大批“有单位、有二胎、有酒量”的“三有青年”。
山东男人爱打架的原因主要是因为山东人的性格比较耿直，也比较直接，有些时候出现问题的时候是通过简单粗暴的对方式进行沟通不好就容易出现打架的问题
徐州和山东地缘上的亲近，总让人误以为他俩是真心相爱，甚至因文化和暖气上的一脉相承，山东江苏为什么打群架，江苏省内人一度把徐州归为“山东弃子”。，
但如果我们真的翻一翻历史，就会发现，徐州与山东的关系，“山东弃子”为假，“江苏养子”为真。
清朝建立行省制度以来，徐州就没离开过江苏。在江苏省建立前，待在江南省，受南京的领导。在江南省（包含上海、江苏、安徽）分家后，依然坚定不移地跟着江苏走，并荣升徐州府。
江南省\图源网络
徐州和江苏第一次的分离在日伪时期。汪精卫把现如今的淮安、徐州、宿迁和安徽的部分地区划在一起，统称淮海省，由徐州做省会。伪淮海省仅仅存在了一年多的时间就散了，徐州重回江苏。
而徐州和山东在建制上真正的联系要追溯到1949年解放后。为了更好的发展，以长江为界，设苏南苏北两个行政公署。奇妙的是，徐州、连云港及八县并未划入苏北行署区，而是进入了山东省。这一决策也奠定了原教旨主义江苏人对于本省内斗的讨论基础：没有苏中，只有南北，至于徐州和连云港，可以直接开除省籍。
时间仅仅过去三年，行署制度撤销，江苏恢复建省，徐州结束了短暂的“寄养”生活，重新回到了江苏怀抱。
寄养三年，苏南已日进千里。北成为了一种原罪，徐州一直是格格不入的存在。
江苏徐州睢宁县梁集镇梁集村村民家的一桌简单饭菜，以面食为主/视觉中国
方言上说的是中原官话，和苏南的吴语完全是两种语言；饮食上偏咸、爱好面点，和偏爱甜食、喜好糯米的苏南地区截然不同；甚至是交通方面，2008年以前，徐州一直属于济南铁路局管辖。
当然这些细微的不一致算不得什么，被排挤的主要原因还是“穷”。虽然徐州在经济上是当之无愧的苏北老大，但在整个江苏省依然是“拉后腿”的一波。人均GDP上，徐州等苏北城市均低于平均水平。
截至2017年，苏州工业园区每平方公里土地GDP达8.6亿元人民币/视觉中国
格格不入的地域特点加之不够出彩的经济数据，徐州难免成为了“苏北偏见”的大靶子。由此看来，徐州与山东的亲近其实不来自当地，而来自徐州以南的群众心里。
徐州山东真的有仇吗
如果硬要给徐州和山东之间加上一层联系，“黄河连起来的难兄难弟”大概是最恰当的形容。天灾带来人祸，徐鲁因黄河反目成仇，直至今日。
先看徐州，运河的开凿和黄河的变迁给徐州城带来了无穷的噩梦。从明代起，徐州段成为了南北大运河的命脉，运河的繁荣等于徐州的繁荣。然而黄河也偏偏南徙于此，携带大量的泥沙沉积于河床。
2006年4月6日，江苏徐州市军民一万余人正在故黄河市区段参加参加黄河整治活动/视觉中国
泥沙一多，水道变窄，黄河决口之时，就是徐州灾难之日。据历史记载，清朝徐州水患每一年半一次。这带来了运河的改道，泇运河成为了新的黄金水道，徐州城的辉煌就此落幕。
黄河一改道，山东就遭殃。其中最严重的一次是铜瓦厢决口，黄河夺大清河入海，至此济水彻底从地图上消失，济南、济宁、济阳等一众山东城市一夜之间没了地名由来。
大水冲了好家园，不走只能饿肚子，山东人开始了漫漫移民路。据记载，在康熙年间外出垦荒的人就达到了十万有余。要不北上闯关东，要不南下至徐州。而后者开启了绵延至今的徐鲁边界斗争。
2015年5月11日，吉林通化，45岁出生在松岭的孙钦发在自己院子里干活，他的父母是老一代的山东移民/视觉中国
微山湖，北起山东鱼台，经过徐州沛县，最终到达徐州铜山县，刚好卡在徐鲁分界线上。原本黄河泛滥，微山湖两岸一直是荒地，没人打主意。直到咸丰年间，黄河改道，徐州段黄河消失，自此摆脱水患，微山湖的土地肥沃起来了，大批山东农民侵入了徐州的地盘。
当时的徐州道道长（相当于今天的市长）王梦龄担心，外来务工人员太多，会扰乱社会治安，于是下了驱逐令，让山东人滚回湖的另一边。
总的来说，这件事情是影响比较大的在社会上进行殴打，他人的一个行为其实可以被定性为另外一种性质，那就是故意杀人或者是杀人未遂。因为5名女子对一名女子进行拳打脚踢，完全就已经威胁到了他的生命安全，如果说在这个打斗。
驱逐令反倒成了活广告，回去的山东人叫来了自己的老乡，来自巨野、嘉祥的农民都知道了微山湖有大片荒地，举家迁徙。
眼看事态无法控制，王市长只能妥协，以缴纳租税的方式允许第一批移民安家落户，一起建设新农村。为方便管理，“湖田局”，也就是徐州移民局正式建立，以便招民垦荒。
2018年7月18日，山东济宁，微山湖夏日/视觉中国
政策一落地，山东群众积极响应，沿着微山湖西岸，徐州境内处处是移民村落，总人口达数万之多， 几个村落一组，以“团”相称，凝结成了一股来自山东的神秘力量。
微山湖的田地肥沃起来了，利益矛盾也激化了起来。一方面徐州土著眼红山东人在微山湖的收益。另一方面，部分微山湖原住民因为饱受水患之苦，也称为了移民，等到回来建设家乡的时候，却发现田被占了，房子没了。
咸丰九年，徐州人开始了第一波反击，向官府举报山东团民是土匪，强占土地。徐州市长立刻行动，派遣官兵驱逐了大量的山东移民。
2018年7月8日，山东济宁，微山湖渔民利用鱼鹰捕鱼/视觉中国
这样的仇恨延续到了新中国成立后。1959年，徐州沛县建立湖田指挥部，组织17处公社的2万多人、1000头牲口，深入微山湖抢种湖田8万余。自1961年到1966年，在微山湖共发生纠纷194起，伤205人。
直到现在，每逢麦收，微山湖地段依然争斗不停，边界的历史遗留问题怕是要永远横亘与山东徐州之间了。
徐州的未来在山东
尽管徐州山东历史上相爱相杀，械斗从来就没听过，但不可否认的是，徐州的未来还是得靠山东。
已经有3名涉嫌人员已经逃出唐山去往江苏，看着沿途设立的交警防线，几名涉嫌犯罪的人员开始弃车逃跑，有一名涉嫌打人的人员躲在了草丛中，因天气比较炎热，
2018年6月6日，江苏淮安，航拍京杭大运河繁忙的运输船只/视觉中国
怎么办？徐州的出路在哪里？
淮海经济区是徐州的最后一根稻草。
自1986年淮海经济区成立，这个历史性的机遇就成为了徐州人的生命之光。可以这么说，徐州之于淮海经济区就像上海之于长三角，对中心城市的地位势在必得。
然而三十年过去了，徐州依然是一座除了坐稳“苏北第一”什么都没有的城市，个中原因还在山东。
先来分析一下淮海经济区的格局。总的来说，这是一座困难地区集中营，集合了苏鲁皖豫四省20个边缘城市。
以距离省会的距离衡量，除了济宁（距省会180公里），其余均距离300公里以上，清一色的“省会弃子”。经济上更是如此，以人均GDP计算，经济区内没有城市达到本省平均水平，GDP排名在本省内最高的济宁为第五，徐州为第六，其余各个市都排在后半程。
豫鲁苏皖四省交界处淮海经济区地图/google
山东与江苏打架赢了。根据相关信息查询结果显示，山东与江苏打架赢了。山东是中国华东地区的一个沿海省份，简称鲁，省会济南。
在这样“菜鸡互啄”的局面里，淮海经济区的发展问题其实就是该抱谁的大腿的问题。在这个情况下，徐州面临的最大对手就是山东济宁。
在经济上，徐州和济宁几乎走了一样的路。两地都拥有着丰富的煤炭、砂石资源，被列为华东地区重点能源开发地区。2016年，徐州的制造业占据总产值的33.28%。对于以“挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔”扬名天下的山东来说，制造业更是重中之重，济宁制造业占总产值24.65%。
2013年6月19日，山东济宁一家玻纤企业的女工正在作业/视觉中国
今年1月，济宁淮海经济区中心城市定位获山东省政府批复，正式向徐州发起挑战。虽然在GDP方面，济宁目前还落后徐州。2016年，济宁市GDP为4620亿元，而徐州市GDP则为5808亿元，但在发展上，济宁未来无限。2016年地区生产总值在鲁南地区高居第一，在山东全省则列第五。济宁现阶段各种主要经济指标增幅均高于山东省平均水平。
山东以日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽五市组成“鲁南城市带”，辅以大量的政策帮助发展。以公路养护为例，本着“要致富先修路”的原则，早在2004年，山东省就给鲁西南每公里10-30万元的资金补贴。
在江苏就不一样了，仅对苏北提供争取贷款支持，例如徐州沛县沛龙公路建设，总投资8100万元，县集资900万元，其余均为贷款，其中省政府帮助贷款2150万元，沛县公路管理站还因此负债8000万元无力偿还。
2017年11月4日，山东省济宁市泗水县张庄，正在建设的鲁南高铁/视觉中国
更重要的是招商引资。对于鲁西南地区，山东省将一批大型企业布局在此，还致力于把产品卖到苏北去，比如水泥出省就可以享受20元/吨的退税，为了进一步吸引企业到鲁西南安家落户，山东省在税率方面一再让步，在平均税率方面，鲁西南地区要比徐州低3个百分点，一个规模相同的厂子，建在徐州和建在鲁西南交税的差异能达到近百万。
是和本省内的临近城市抱团，还是跨越微山湖去找积怨已久的徐州？其中的选择已经明了。
前路漫漫，对徐州的未来而言，大淮海省的美梦能不能做成，还得看山东的脸色。
