同时，由于末端投递效率低，网点担心出现“爆仓”，申通快递真尼玛慢，往往不敢到转运中心取件，造成包裹长时间堆积在转运中心。
上述人士还表示，在如今疫情防控的特殊情况下，复工率、交通管制成为目前影响快递时效的两大因素。例如，转运中心基本依赖人员集中操作，但是按照相关地区的疫情管控要求，不允许人群聚集，甚至对出入人员数量进行限制，严重影响工作效率。
最主要的是因为便宜，还有加盟制的弊端导致。申通加盟制之下，对代理商管理松散，客户服务跟不上用户要求。申通因为直营程度低、对代理商约束不足等弱点，导致配送质量差、送货周期长等等问题频现，因而频繁遭遇投诉，客户服务严。
尽管交通运输部、国家邮政局此前都发出要求，但不同地区对于快递物流行业复工复产支持力度不一，在外来务工人员占比大的地区，返岗难、复工率低的现象更严重，快递时效受影响也更大。
对比中不难看出，现有的运力恢复速度还不能完全满足电商快递业务量快速恢复的需求，快递时效短时间内也不能完全恢复正常水平。
国家邮政局对此已经多次公开呼吁，希望多理解疫情期间快递时效变慢的问题。在2月21日，国家邮政局宣布，拟暂缓对外发布企业的申诉考核结果，同时要求各企业畅通消费者投申诉渠道，妥善解决消费者的合理利益诉求。
问题一：为什么申通快递公司那么慢 这要看申通的地方网点是否覆盖到位了，有些地方网点比较少的话，他需要送的地址就多了，花费的时间也就比较长了，还有就是快递员的勤快程度了，磨磨唧唧当然就慢了。申通快递公司比较其它。
在快递收货方面，近两周来，全国签收包裹最多的城市是上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、东莞、重庆、苏州、福州、佛山、长沙、青岛、南京、天津等地。这与以上地区率先开放快递物流复工政策相关。
“如果能让我们全面复工，即使人员暂时比较少，企业至少可以进入运营，想办法解决问题，但是有些地方还是处于管制状态，确实就会影响比较大。”申通快递方面也表示，希望各地相关部门能够综合考虑到快递物流企业的特殊性，在做好疫情防控的基础上，能够真正给予复工、复产的支持。其次，在末端投递方面，对于因封锁无法进入的区域，管理部门可以呼吁为快递统一设立接收点，便于客户接收，也能方便快递员派送。
申通快递慢的原因可能有多种，首先可能因为天气影响，如果遇到恶劣天气，快递人员可能会受到影响而无法及时发出或者收件，其次可能是因为运输工具，如果快递人员使用了轨道交通或者公路，可能也会拖慢快递的效率，此外，快递公司。
