日产途达缺点大揭秘，日产有两台我觉得超值的SUV，一台是途乐另一台就是途达，途乐不多说越野车迷的终极神器，而途达算是入门款的硬派SUV。
途达的卖点其实很鲜明，日产的2.5L发动机口碑足够好，与纳瓦拉共享底盘，有大梁足够坚固，车长接近4.9米，几乎就是普拉多的块头大小了。
途达因与皮卡纳瓦拉共用平台的原因使其整体造型更显高大，4882毫米的中型级别车身尺寸，加上粗线条勾勒出强壮有力的气势。镀铬式样的后视镜面积宽大，更利于行车观察，更高的底盘则让其装备了实用的迎宾踏板。反观奇骏，同样采。
而且机械规格也不低，分时四驱、带低速四驱模式、后桥为牙嵌式的差速器锁，典型的硬派越野车。
而它没能热销的最大原因我认为在于日产给它的定位，它外形和内饰设计其实很像一台城市型SUV，我曾经给家里人推荐过途达，结果别人去4S店转了一圈回来告诉我，觉得途达不如隔壁的奇骏精致。
大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来。
此时它不算精致的内饰、后轮的鼓刹就会成为很大的短板。
推荐理由：
1、有大梁、有机械差速器锁
2、尺寸比奇骏大，还更便宜
3、日产的口碑加持
1、后轮刹车鼓 2、内饰都是硬邦邦的塑料 这样的用料配置，在中型SUV上非常少见，哪怕是这个价位再减十万的自主品牌车型，都不见得有这样的情况。途达的优点:相比很多其他同级别的中型SUV来说，途达确实在越野性能上更胜一筹。
有待改进：
1、定位个性不够突出
2、配置不高、做工不够细腻
1、动力很日系 虽然动力上谈不上有多暴力，但途达2.5L大排量自吸发动机的优势在于平顺性，与纳瓦拉同款发动机，驾驶感受肯定有很多相同的调性。只不过就是这样的动力参照拖动2吨左右的车身显得有些吃力，越往中高速，那种。
3、2.5L发动机的动力一般
