2022年，央视的3·15晚会公开曝光了两轮电动车超速的问题，有厂家预留了篡改最高车速的后门，甚至有厂家为经销商提供了解除限速的装置。其中涉及多家知名电动车品牌，小牛电动车、哈啰电动车等多个电动车品牌都受到点名批评。
近日，银柿财经走访了包括雅迪、绿源、哈啰电动车在内的多个不同品牌门店，调查发现，虽然多数商家明确拒绝破解限速，但违规解除电瓶车限速的情况仍有出现，也有商家暧昧表示，“最近临近3·15，风头紧不能搞”。同时，雅迪还是新日好，不少品牌电动车依旧留有篡改速度的后门。，
外卖骑手是两轮电动车的重要用户群体。事实上，多位外卖骑手告诉银柿财经，电动车超速在他们行业里很常见，并且“只要码表还是显示25码，交警查不出来”。近年来，电动车超速引发的交通安全事故屡见不鲜，非法改装、解除限速等背后的原因更是值得深思。
“3·15过了之后再提速”
2022年的央视3·15晚会，曝光了电动车生产商公然违规提速，而且无论速度开到多少，表上可以只显示25公里/小时，就算超速了交警抓到也发现不了什么端倪。此举违反了强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》和道路交通管理法律法规要求，给消费者及道路行人带来安全隐患。
彼时，在节目中“露脸”的新日股份（603787.SH）曾回应称，虽然公司产品生产过程均遵守《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）要求，但由于现有防篡改技术手段无法完全杜绝改装，存在第三方为了迎合部分市场需求，破解原有防篡改设计进行超速。
一年过去，银柿财经随机走访了杭州市不同电动车品牌的销售网点后发现，与往年轻易就能“提速”不同，如今多数商家表示并不支持破解限速。不过，也有继续存在的个例：某雅迪电动车门店工作人员表示“可以提到45码”，也有某绿源电动车门店工作人员以“最近查得严”拒绝提供限速破解服务。
雅迪电动车好。雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州等八大生产基地及一家工业设计技术中心。销售网络遍布全球 88个国家，连续 16年全球销量。
3月的一天，在杭州市某家雅迪电动车门店，店内工作人员热情地向银柿财经介绍起了店内几款热销的车型以及配置差异等。当问及是否可以解除速度限制时，该工作人员表示：“说是不可以（解除限速）的，但是你要有需要，也是可以（操作）的。”
随后，笔者来到了附近的绿源电动车门店。当问及能否解除限速时，该门店工作人员一开始明确表示拒绝。
不过，在表明购车意向后，该工作人员最终表示：“最近临近3·15，风头紧不能搞。要弄的话也要等到3·15过了之后再说。你可以先买车，买了以后我会帮你想办法的。”
新日和雅迪相比，新日的电池会更耐用，而雅迪的电机防水性能会更好，效率也会更高。说到质量，其实新日和雅迪电动车都是相差无几的，毕竟如今电动车生产技术已经非常成熟。而新日和雅迪同为一线电动车品牌是第一梯队，无论是。
厂家留“后门”，商家卖“专业配件”
电动车生产商在产品设计上留有“后门”，为电瓶车“破解限速”提供了生存空间。这是2022年央视3·15提出的问题之一。
如今，银柿财经在暗访多家电动车行和修车行后，发现“后门”问题仍存在。不仅如此，网上还有商家推出“外卖专用款”替换控制器，并宣称“赚钱快人一步”。
雅迪。雅迪电动车的功率为240瓦，最高时速为每小时40公里，而新日电动车的功率为180瓦，最高时速为每小时30公里，所以雅迪电动车跑的更快。雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下的电动车品牌，总部位于江苏无锡。
谈及是否有加密的控制器，该工作人员表示，“哪有这种，这个没有加密，弄一下就好了。”
这一情况在杭州市另一家雅迪电动车门店也得到了验证，门店工作人员指着一旁正在组装的新车部件说道：“（速度限制）这个是控制器控制的。破解很快，不过想搞回来要看具体情况。”
电动车控制器
某淘宝店铺
在这位商家的演示视频中，某款电瓶车时速可达到100公里/小时，该商家表示，“如果需要提到100码，电动自行车的电池要达到72V，电机功率要2000W。”
需求是最大诱因
的确，“快”是众多寻求破解限速的电动车主的最大需求。对于大量外卖骑手来说，这背后离不开“时效性”这个字眼，多位外卖骑手向银柿财经反映，大部分骑手都会选择“提速”。
当问及“提速”操作是否繁琐时，上述外卖骑手表示：“很快的，你是普通（品牌）的车的话，你到那边（骑手手指向修车行）找他们给你控制器拨一下就好，不用换元件也不用编程，不收钱！”
新日和雅迪都是电动车大品牌，质量不错。不过就这样比无法判断哪个续航更好。只能从整体来说哪个品牌更好。影响电动车最主要的因素其实还是电池，电池的容量大小直接决定了电动车的续航能力。你那新日48V12AH的电动车和雅迪
“不同品牌能提的速度不一样，一般都能轻松搞个四五十码。”上述外卖骑手边说边指着一旁同事（另一个骑手）的车说道，“他这个新能源（锂电池）的电动自行车也可以（提速）的，他们（修车行）给你弄好后，码表显示就是25码，实际可以到55码。我们还有的人，小牛的车能提到100码，但那种就没必要了。”
对于不少外卖骑手而言，超速固然危险，但也是实现按时配送的一种方法。的确，从简单地对原厂控制器进行“调教”到更换升级版控制器，背后都是需求在推动。另一方面，厂家是否能勇于做出不会被篡改速度的产品，或者提高破解成本，也是两轮电动车行业值得进一步思考的命题。
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