【导读】
相信很多养车人遇到过这样的故障，车辆转弯时车轮出现“咔咔”金属敲击声。一旦发现异响的出现，也预示着车辆球笼已经磨损损坏。到了维修店只能更换球笼总成。但你知道球笼的寿命与防尘套息息相关吗？今天老司机就跟你讲讲球笼防尘套对于球笼的重要性。
30秒速览全文重点内容：
1、球笼损坏的主要特征是左右转弯时单侧车轮出现“咔咔”金属敲击声。
2、长期涉水容易导致球笼进水生锈。
3、防尘套破损，将导致球笼进水生锈，产生严重磨损。
4、更换球笼要使用材质较好防尘套，注入足够量的球笼油。
一、球笼的作用
汽车内外球笼坏了的判断方法：行驶判断 球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响，严重时可能失去动力。假如在转向时“咔咔”响，一般是外球笼坏了，少数情况是内球笼坏了；假如是波动时“咔咔”响这是内球笼坏。
球笼是负责传动轴与车轮之间的连接，通过球笼设计的万象转节功能，实现传动轴在运转的过程中，能够进行360°的转动。
二、球笼的种类
我们常见的球笼种类分为两种：
1、外球笼：负责传动轴与车轮之间的连接作用。
2、内球笼：负责变速箱与传动轴之间的连接作用。
三、球笼常见的故障现象
1、异响：车辆在转弯时，单侧或双侧车轮出现“咔咔”金属敲击声。转弯角度越大，声音越大。
2、震动：因内部磨损产生间隙，导致车辆在行驶中出现高频率震动。
3、断裂：球笼内部断裂损坏，导致失去传动功能，车辆加速不能前进。
汽车里面球笼坏了，那么在平时转向变速或颠簸的状况下，会发生类似于刮金属的声音，是有规律性的“咔咔”异响，若是损坏的程度比较严重，还可以使汽车失去驱动力。在颠簸时，发出异响，内球笼坏掉的概率更大；而转向变速时，。
四、什么原因容易导致球笼损坏
1、涉水：长期涉水容易导致球笼护套的老化损坏，并容易导致球笼内部进水。
2、不定期检查：没有养车定期检查的习惯，一旦护套损坏不及时更换，将导致球笼内部严重进水进灰，导致磨损。
3、长期行驶越野路段：复杂路面的飞石、树杈等异物，容易刺穿球笼护套，导致球笼漏油。
4、使用劣质护套：护套损坏后要更换胶质好的护套，避免使用劣质护套。
五、球笼还会引起什么故障
ABS灯报警：
很多车型的ABS信号齿是与球笼融为一体，但由于暴露在外部，一旦严重脏污得不到清理的话，就会导致ABS灯报警，影响ABS系统的工作。
六、球笼的更换
1、拆卸传动轴：分别拆卸内球笼与外球笼的连接。
一般在转向或颠簸时会有规律地“咔咔”响，严重时失去动力。如果在转向时“咔咔”响，一般是球笼，少量情况是内球笼坏了；如果是颠簸时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损直行也会响。需要注意的是，大多数损坏的情况。
2、取下传动轴：拆卸传动轴时避免内球笼损坏变速箱油封。
3、拆卸外球笼。
汽车内球笼损坏时，在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现有规律性的“咔咔”异响，若损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。在颠簸时发出异响，内球笼坏掉的概率很大，若在转向变速时发出异响，则外球笼损坏的概率其实更。
4、更换球笼或单独护套。
球笼护套对球笼的重要性：
七、安装的注意事项
1、卡簧的更换
在拆卸的过程中，球笼卡簧将会产生变形和磨损，所以在拆卸球笼以后，要更换新的卡簧。
2、涂抹足够的润滑脂
在转向或颠簸时会有规律地“咔咔”响，严重时失去动力。如果在转向时“咔咔”响，一般是球笼，少量情况是内球笼坏了；如果是颠簸时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损直行也会响。需要注意的是，大多数损坏的情况是球。
球笼油采用专用润滑脂，并非我们日常见到的普通润滑脂，它更耐高温，并且不像普通润滑脂那么粘稠。所以在更换以后，我们不能使用普通润滑脂代替。
3、护套的安装
球笼护套的安装一定要对准安装槽，并且使用材质较好的护套。使用专用的护套卡簧进行固定。
写在最后：
