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购买理由
这台别克昂科拉是14款自动领先款，购买于2014年1月。彼时鄙人因为工作等原因也急需一台车。
别克昂科拉六大缺点，刚开始预算是15w以下拿下一台，最开始的目标是别克的英朗，蓝色的外观，彼时尚还能称得上漂亮的外观倒是让不少人觉得还是不错的。但是，鄙人186+的身高往那车子里一坐···家母就表示咱们看看别的吧。
那时英朗隔壁就正好摆着台昂科拉，那会刚有所谓城市小型SUV的概念，圆滚滚的外形其实蛮吸引人的。进去坐了坐，前排座位其实还蛮舒服，就是横向空间小了点。考虑到1.4t的排量也比较小，于是就拍板买了这一台，当时自动领先落地18.1w。以现在的眼光看是贵到离谱，可是那是的车价就是这么高不是。
1、保值率低。别克在中国的质量保证率一直低于平均水平，美系车在这方面比不过日系和德系车。所以买安哥拉要考虑未来的保值。2、全部三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在性能上是很不错的，但是目前国内的人还是很难接受三。
其实当时这款车在城市里还是比较多见的，我所在的西南边陲小城市还能组织起来一个接近100台车的车友会，也是很不容易的。毕竟当时类似的车还很少很少，可选择的面也很窄，很多年轻人都会选择这款车，也就是新车价格在一段时间内都还比较坚挺的原因吧。
外观展示
1.别克昂科拉是一款好车，有很多优点。关键是性价比高。2.详细介绍：1。3.这款车车身结实，外观精致，安全性高，尤其是昂科拉的内饰。4.这是一大特色。按钮很多，但再多加也不复杂；2.别克的车给人一种强烈的感觉。5。.
提车回来第一天
中控是一贯的别克家族设计
也算是陪我上过山，下过海了
当时所在城市里还弄了个车友会
在工地拍的
扶手空间实在是太小了
不好。1、车况。昂科拉是别克品牌旗下生产的车辆，8年的时间，整个车辆的老化加快，小毛病也比较多。2、噪音。8年的别克昂科拉，由于出场年限长，在行驶中，会有很大的噪音，非常不好。
这是最后卖车时候的里程数，说实话，开了6年的老朋友，卖的时候真的哭了。
使用感受
开了6年12万公里，说说感受吧。
这款车是1.4t涡轮增压发动机，140马力，200牛马力，对应4278*1774*1646的尺寸和1.4t的重量，可以在那会算个小小钢炮了，加速各方面都还不错，驾驶感受也是可以的，方向盘指向性等等在同级别里还是比较能打的。这台车的加速在100以内还ok，超过100限于马力，还是有些力不从心的感觉。极速据称可以在长加速后到达207千米每小时。（我不会承认谁跑过这个速度的）
别克新款昂科拉优缺点为：1、优点就是这款车的动力表现是非常不错的1.5t的涡轮增压发动机使用了最新的缸内中置直喷技术并且最大功率为169马力最大扭矩为250牛米这样的动力参数在同级别的车型中都属于中上游的水平了。而且这款。
空间大概是这台车最值得诟病的地方了，比较限于整体尺寸，只有2555的轴距你想让他再大也不大现实，实际体验上来说坐两个大人是最舒服的，如果长途履行行李多，第二排放倒后空间还是比较大的。但是前排两个大人横向空间就很纠结了，只有一个小小小扶手，你搭了我就不能搭，还真是挺尴尬。至于说3-4个大人，只能说2-3个小时的短程出行尚可，再久后排的人就很难受了。行李箱在不放倒第二排的情况下也是比较小的，勉强放几个20寸的行李箱。不过说实话，本来这台车的定位就是都市小型suv，谁也没让你去长途旅行不是。
油耗表现就很一般了，虽然是1.4t的小排量，但是油耗依然高达8-9每百公里，可能也是别克祖传的高油耗吧。
车灯是比较昏暗的卤素灯，身边经常走夜路的朋友基本都去改了灯。
说起来，这台车我也折腾了不少，改了灯、换了不同尺寸的轮胎，换了刹车盘，真是折腾了不少。
总结
说回来，其实这台车比较适合女生开，在我接触到的其他昂科拉车主构成来说，女生也是大多数。毕竟尺寸比较小，路子又比较野。
这台车得益于尺寸小，也受制于尺寸小。我就是因为孩子出生以后这台车空间上越来越不够用了，换了一台GS8。
