总是有着令人屏息的英式复古工艺车厂凯旋自 2019年成为Moto2赛事当中的独家引擎供应商，除了在赛场上大放异彩外，更是凭借着其765 c.c. 水冷直列三缸引擎让车手Nicolò Bulega在Moto2级别中冲出史上第一个300+km/hr的惊人成绩，但是凯旋可不以此为满足，随着即将到来的2023年赛季， 凯旋针对引擎再次进行优化，将这颗已压榨到极致的引擎再提升5ps的惊人动力。
相信有在关注MotoGP赛事的朋友们都知道，Moto2级别赛事与MotoGP规范大不相同，在Moto2比赛当中全部的车手都使用同一具引擎，也因为如此，想要超越其他竞争对手可说是极具挑战性。
凯旋口罩很好。因为河南凯旋医疗器械有限公司是一家专业生产医疗器械和卫生用品厂家，因此旗下产品的质量是很好的。口罩是一种卫生用品，一般指戴在口鼻部位用于过滤进入口鼻的空气，以达到阻挡有害的气体、气味、飞沫进出佩戴者。
在硬件条件大致相同下，拼的就是纯粹的车手操驾表现透过再增加400转提供车手更多的超车机会
根据凯旋表示，为了让赛事更有可看性，凯旋本次透过更新汽缸盖、增加汽门扬程、全新的汽门弹簧以及修改凸轮轴让转速再提升400转，整体马力增加5ps，提供车手更多的超车机会，当然，随着更高的转速及压缩比，活塞、曲轴及连杆也一并更新确保其耐用度。
极致压榨的边缘，考验着引擎内部零件的耐用度
凯旋摩托车质量太烂，凯旋摩托车质量真的是很一般，凯旋摩托车刹车用了两年，刹车都有一点问题，然后发动机声音太大，那个轴承嘎嘎的响，还有他那个减震减震效果也不好，稍微颠簸的路稍微坎坷一点的路人坐上面就感觉到很颠很难。
Dorna Sports总经理Carlos Ezpeleta表示，自凯旋成为Moto2赛事引擎供应商，其765 c.c. 水冷直列三缸引擎的稳定性不在话下，所创下的单圈成绩更是不言而喻，随着凯旋针对2023年的引擎所做的更新，更快的单圈以及更高的极速也是可以预期的，究竟明年Moto2 战况的激烈程度会带给车迷们怎么样的惊喜，相信大家可以好好期待了。
东风雪铁龙凯旋这车怎么样？【提问】您好，“凯旋”装备有六气囊及贯通前后的双侧安全气帘。凯旋驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻，气囊只会发生一级燃爆，为。
明年的Moto2赛事相当令人期待（示意图）
