去年，捷豹（Jaguar）停产2021款XE时，悄悄削减了轿车的销售量，但整个系列中仅剩下一辆轿车。这意味着2021 Jaguar XF现在是该汽车制造商的同时基础和旗舰轿车。
您可能还记得XF的铭牌，因为在美国这里您可能会得到一辆Jag作为旅行车。也没有更多，因为美洲虎也一举取消了XF Sportbrake。伤心！但是2021 XF是周期更新中的最新产品，其内部和外部设计都经过了重新设计。而且，以整合的名义，Jaguar大大减少了您必须选择的XF饰条和模型的数量。
2021年的轿车仍将是2021年的轿车，也就是说，这种稀有性正在减少。好消息是，中型豪华XF不会像Jaguar纯粹出于怀旧之情而拖拉。这是很有趣的驱动，也是一种敏捷的事情。肯定比我紧随其后驾驶的F-Pace SUV更具折腾性。
2021 Jaguar XF P300 R-Dynamic SE AWD
基本价格（经测试）： 45，145美元（51，145美元）
动力总成： 2.0升涡轮增压直列四缸发动机| 8速自动| 全轮驱动
马力： 296 @ 5，500 rpm
扭矩： 295磅-英尺@ 1，500 rpm至4，500 rpm
0-60时间： 5.8 秒（估计）
捷豹XF内部空间非常宽敞可轻松容纳五名成年人与外观风格相得益彰。2、手工技术：XF也拥有精湛的手工技术带给人尊崇的驾乘体验。此外循序式换挡系统通过方向盘上的换挡拨片为驾驶员提供了一触式手动换挡功能；驾驶者可以选择
路缘重量： 4，010磅
货运量： 17.8立方英尺
快速采取：轻便的轿车不会受到损害，因为它来自现在基本上只销售SUV的公司。
新东西
捷豹xf旅行车评测：1、全新捷豹XFL的外观造型与老款一样还是那么的犀利，蜂窝状的大面积进气格栅，狭长的大灯透露着优雅与高贵，左右两边散热口的面积也是很大，确实外观如其名一样，确实有些美洲豹的凶狠感；2、内饰简约而。
2020 XF阵容有10个衍生产品。当前的2021 XF阵容将其简化为三个：基本款P250 S（起价为45，145美元），中级P250 SE和一流的P300 R-Dynamic SE AWD。这款2.0升发动机的低调版本可产生246马力的功率，可配备后轮驱动或全轮驱动。该发动机功率更大的296马力版本仅在全轮驱动和P300 R-Dynamic SE AWD中配备。
在内部，捷豹跳线被压印在头枕上，有一个经过重新设计的新方向盘，一个配备捷豹路虎Pivi信息娱乐系统的11.4英寸触摸屏以及一个新的档位选择器。在整个汽车中，无论从内到外，您都将发现精美的六角形图案设计，该图案编织在座椅皮革中，激光照射到大灯中，并浮雕在开关柜周围。
2021 XF的标准设备包括11.4英寸触摸屏，加热前排座椅，子午线音响系统，无线设备充电，电动后备箱，3D环绕摄像头，后方交通监控器和无线设备充电。但是，当您升级到顶级P300 R-Dynamic SE AWD时，就会得到一个更长的名字，更强大的发动机，全轮驱动，19英寸轮毂，带对比针的运动型座椅以及R-Dynamic转向车轮。
为了透明起见，这是另一个完整的披露。我最近在为期一天的Jaguar Land Rover活动中驾驶XF，和2021 Land Rover Defender 90中。结果，每辆车我只有大约45分钟的座位时间，因此第一次驾驶回顾将是一个粗略的尝试。
XF的四缸发动机也没有懈怠的感觉，就像增压的V6一样令人愉悦。因为它缺少两个汽缸和一个增压器（尽管获得了涡轮增压器），但它给汽车的转向感觉带来了轻盈的感觉，这在重型XF Sportbrake旅行车和F-Pace SUV中却是缺失的。某些汽车制造商（咳嗽，宝马，咳嗽）实施的转向系统在整个范围内都具有相同的感觉，无论您是驾驶轿车还是SUV。在XF中，尤其是与F-Pace背对背比较时，您会感觉自己正在驱动较小的东西。您感觉就像在驾驶一辆轿车。
四缸发动机不会发出最大的噪音，在动力启动之前会有些滞后，但是这是一款令人愉悦的发动机，可以完成工作。而且它还返回了体面的汽油里程。
4.捷豹XF的优点：优异的转向和制动、天使般的外部造型和尊贵的内饰设计。5.捷豹XF的缺点：后座头部空间过小，山路动力表现一般，非常规设计的换挡旋钮不太方便。
在其竞争对手中，XF因其价格而脱颖而出。宝马5系，梅赛德斯E级，奥迪A6和沃尔沃S90的起价都将近10，000美元（在50，000美元的范围内），而只有Genesis G80，雷克萨斯ES和XF的起价在40，000美元的范围内。这绝非偶然，因为去年这家英国汽车制造商在2021年将其唯一轿车的价格降低了近7，000美元。
不过，最重要的是，我摆脱了XF的安慰，因为Jaguar并没有对此半打半打。它完全可以拥有！请记住，XF来自现在基本上只销售SUV的公司。这也是越来越中间周期刷新了六年之久的轿车今年。您会认为XF在Jaguar的最高优先级列表中并不高，这是可以原谅的。而且，只要花很少的钱，购买者就可以轻松进入F-Pace，这可以说是更实用的选择。（多数买家可能会反正。）但捷豹可以鼓励这个过程中更受损害XF的质量，使它如此平淡带动，买家别无选择，但购买的SUV，如果他们想要质量的东西。
但事实并非如此。
XF驾驶起来像一件轻松的事情，其内部装饰与您在Jaguar阵容中发现的其他汽车一样豪华。皮革柔软。开关设备触感牢固。外面的声音有很好的消声作用。即使只花了45分钟，我也毫不怀疑这是一种奢侈品。捷豹可能已经杀死了XE，但至少还有一辆中型豪华英国轿车正在为另一天而战。
