glc和e级是一个档次吗，谈及豪华品牌中型SUV，相信在座的各位都绕不开奔驰GLC L。究其原因也很简单，奔驰的品牌力首当其冲，还有一个重要的因素，奔驰GLC L（早期车名为GLK）是BBA同级别车型中最早进行国产的一款。几经更新，它也进化成当下消费者所青睐的形象，在豪华的基础上又多了几分时尚与年轻，但不变的是其用户粘性以及持续走高的销量。面对这样一款炙手可热的车型，其最新改款的低配入门车型值得购买吗？
2022款 GLC 260 L 4MATIC 动感型（改款三）
厂商指导价：40.63万元
终端优惠：3.70－10.10万元（北京地区）
相比改款二同级别车型，该车售价贵出0.38万元，在配置层面也有取舍。外观方面，AMG风格运动组件不再需要用户自行选装，可以省下一笔开支，且在视觉上更显干练、运动。在下包围处，可以看到前驻车雷达的出现，至于360°全景影像则是高配车型独享的配置。
LED大灯为奔驰GLC L全系标配，具备自动大灯功能，日常用车可轻松胜任，通过此也很难看出车型配置，面子上可以给足，而自适应远近光和几何光速大灯该车型则无法选装。
2022款奔驰GLC L车身尺寸方面，长宽高分别为4764/1898/1642ｍｍ，轴距为2973ｍｍ。尽管是低配车型，外后视镜功能依旧齐全，具备电动调节、电动折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能。然而，该车不具备全车无钥匙进入功能，需用户自行选装，费用为2500元，根据实用性来看，该配置很有选装的必要。
本次的小改款，12.3英寸全液晶仪表升级为标配，相比此前的液晶屏+机械指针的组合更为精致。
目前，奔驰GLC2021款的官方指导价为399800元-475300元，奔驰GLC2021款GLC300L4MATIC豪华型的官方指导价为497800元，目前德阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费45903元，再加上商业保险16073元，最终的全款落地价为。
方向盘造型和功能按键同高配车型一致，具备换挡拨片，但阉割了方向盘记忆功能，这对于豪华感的营造是减分项。HUD功能低配车型不支持选装，其他车型选装需花费9000元。
10.25英寸中控屏此前就是全系标配，内置MBUX智能人机交互系统，支持CarPlay/CarLife手机互联，而改款后新增了GPS导航与导航路况信息显示功能，实用性方面有了一定的提升。
皮革材质座椅前排支持8向电动调节，具备加热功能与“老板键”，然而主驾座椅记忆被取消，后排可选装加热，费用为3000元，北方用户家中有孩子或老人的话，该配置有必要选装。后排不提供独立空调，对于该价位的车型来说无伤大雅。此外，氛围灯需要选装，费用为1800元，如果仅是作为家庭用车，该配置可有可无。
安全配置方面全系车型一视同仁，标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示等，让人很有安全感。
写在最后：
落地价方面，奔驰GLC的最低配2021款GLC260L4MATIC动感型的官方指导价为397800元，以江门市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13408元，上牌费用500元，购置税35204元，车船使用税400元，交强险。
优惠后30多万买奔驰中型SUV，相信仅凭这点就可俘获一众信徒。当然，作为低配车型它也不是纯粹的面子货。设计层面没什么需要过多赘述的，硕大的三叉星徽就是它的金字招牌；主被动安全配置与实用性配置上，低配车型也不含糊，站在家用车的角度来审视它，可以得到不错的成绩；低功率发动机满足日常驾驶无压力，在全时四驱的加持下行驶质感与稳定性也可得到保障。综合来看，如果你预算有限想买豪华品牌中型SUV，且想感受奔驰的造车哲学。那么，这款入门车型是值得入手的。
价格方面，我们以奔驰GLC2021款GLC300L4MATIC动感型为例，其官方指导价为454800元，据了解目前北京市的最低报价为394800元，比官方指导价优惠了60000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13328元，购置税34938元，上。
