近年来，在全国范围内不少城市都在建设高铁项目。一般情况下，高铁平均每公里的造价都会低于三亿。世界上有一条最贵的高铁线，它平均一公里的造价就高达28亿，350高铁票价多少钱一公里，而且这条线就在中国的高铁项目之中，接下来就来了解一下这条高铁线贵在何处吧。
这条如此昂贵的高铁线就是广深港高铁。这条高铁始于香港西九龙，与深圳福田站相连接，中间会通过一个专用隧道。有了这条高铁，深圳和香港的往来就更加快捷了，它的最高时速达到了200千米每小时。
高铁票价的定价标准:一等座:G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里。二等座:G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里。以南阳为例，按高铁票。
每个工程都会有小波折，何况是这种超大项目，困难就更大了。这个高铁项目在2010年就展开了，刚开始打算用5年的时间花575亿元人民币把这条高铁线路建成通车。后来因为各种不可控的因素，这条铁路不仅工期延长3年，造价也也多涨了158个亿。
广深段铁路的造价仅需2亿人民币每公里，贵就贵在了港深铁路段，这段最低造价都要33亿港币每公里。这个造价已经是全球最贵的。
系统是一块钱一公里。国家定价高铁系统需要按照公里数进行计算，一公里耗费一度电成本一块钱。西渝高铁四电系统是包括通信系统，信号系统，电力牵引供电系统和电力供电系统。
但是，贵也得建，这条线路利国利民，高投入就会有回报。这条铁路干线将才用高级电力动车组。全线通车以后，从香港到大陆各个主要城市就会更加方便，时间减少到了一半有多。
高铁票价的定价标准 1、一等座：G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里 2、二等座：G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里 其实高铁票价的。
深港铁路干线一旦投入使用，香港和大陆人民的往来就更加便宜和快捷。
同时也大大促进了两岸地区的联系与交流。
更重要的是对两岸经济的交往有重大突破和发展，两岸城市经济越来越发达。成本贵就贵一点吧，反正好处多多，这个项目绝对值得。
决定价格高低的还有计价方式，高铁每公里的票价达到0.4元钱，而动车的票价是每公里0.3元钱，再考虑到距离的因素，最后算下来，高铁要比动车的价格高出几十元。决定高铁价格高的原因：决定价格高低的有成本，高铁列车必须在。
