冷脆，即低温脆性，指某些金属或合金在低于再结晶温度或低温(一般为100~-100℃)时，冲击韧性急剧下降的现象。有时也指含磷量较高的钢在冷作加工过程中所发生的脆性现象。
低温脆性在体心立方晶体、六方晶体及三方晶体的金属及合金中较为严重，低温脆性发生的温度，即使是同一金属也是不固定的。黑心可锻铸铁在含磷、硫量高或退火温度在550℃以下缓冷时，晶界上有磷共品析出，可发生冷脆。断口呈白色。
冷脆与材料的韧性和脆性联系紧密。高韧性的材料不容易发生冷脆，反之就容易发生。在温度低于一个特定温度的时候，材料的吸收的冲击功会突然减小，从韧性转变为脆性，这一温度即为冷脆转变温度。实验上一般用冲击试验来确定这一温度。
材料的晶体结构，6000℃耐高温材料，基体相组织结构，温度，引入新元素，相的大小及夹杂物等都会影响冷脆转变温度。磷在纯铁中有相当大的溶解度。磷能提高钢的强度，但使其塑性和韧性降低，特别是它使钢的脆性转变温度急剧升高，即提高了钢的冷脆(低温脆性)。
材料的晶体结构，基体相组织结构，温度，引入新元素，相的大小及夹杂物等都会影响冷脆转变温度。磷在纯铁中有相当大的溶解度。磷能提高钢的强度，但使其塑性和韧性降低，特别是它使钢的脆性转变温度急剧升高，即提高了钢的冷脆(低温脆性)。
钢铁的熔点分别是：304型不锈钢的熔点为1400-1450℃。铁的熔点为1538℃、沸点为2750℃。在工业上钢铁被广泛的应用，普通钢铁的熔点一般是在1500摄氏度左右，有的也在这个范围内上下波动，因为它是随着碳含量的增加，钢的熔点。
01、金属的冷脆现象
有些金属材料，如工程上用的中低强度钢，当温度降低到某一程度时，会出现冲击吸收能量明显下降并引起脆性破坏的现象，称为冷脆。历史上曾经发生过多次由于低温脆性造成的压力容器、船舶、桥梁等大型钢结构脆断的事故，造成巨大损失，如著名的泰坦尼克冰海沉船事故，美国二战期间建造的焊接油轮“Victory”断裂事故，西伯利亚铁路断轨事故等。
钢铁的熔点是1538°C。因为它们是晶体，晶体熔化时的温度是不变的，所以才会有熔点。钢的熔点是1515℃，铁的熔点是1535℃，铜的熔点是1083℃，都是在标准大气压下的值。按含碳量分类：1、小于0.25%C为低碳钢，由于具有。
通过测定材料在不同温度下的冲击吸收能量，就可测出某种材料冲击吸收能量与温度的关系曲线，如下图所示。
冲击吸收能量随温度降低而减小，在某个温度区间冲击吸收能量发生急剧下降，试样断口由韧性断口过渡为脆性断口，这个温度区间就称为韧脆转变温度范围。
体心立方晶格金属及其合金或某些密排六方晶格金属及其合金，特别是工程上常用的中、低强度结构钢(铁素体一珠光体钢)有明显的冷脆现象。而面心立方金属及其合金一般没有低温脆性现象，但有实验证明，在20—42K的极低温度下，奥氏体钢及铝合金也有冷脆性。高强度的体心立方合金(如高强度钢及高强度铜)在很宽温度范围内，冲击吸收能量均较低，故韧脆转变不明显，如下图所示。
钢的熔点是1500度。根据所含化学成分不同，熔点不同，高速钢的熔点通常在1350℃-1520℃之间。高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢，又称高速工具钢或锋钢，俗称白钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特。
02、金属韧脆转变温度的测定
钢的熔点是1500度左右，随着碳含量的增加，钢的熔点在下降。按照含碳量分类，熔点小于普通钢熔点的0.25%为低碳钢，小于0.25～0.60%C的为中碳钢，大于0.6%C的为高碳钢。钢的化学成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称。
韧脆转变温度一般使用标准夏比V型缺口冲击试验测定，试验原理与常温冲击试验相同，只是要增设一个试样冷却装置，如低温恒温箱，也可使用广口保温瓶等，如下图所示。
