燃料油成本价，2022年内贸船用180CST价格自开年一路大幅推涨，二三季度持续在高位区间震荡，至11月开启快速降价模式直至年底，整体呈现“虎头蛇尾”走势。
今年内贸船用180CST现货价格处于近五年最高水平，年均价（截至12月20日）高达6080元/吨，比2021年均价4449元吨上涨36.7%。其中年内价格低点为1月4日开盘价4966元/吨，高点在6月中旬为6490元/吨，年内价格最大振幅达30.7%。
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乙二醇燃料油500块钱一吨明火点不着。根据查询相关资料信息:乙二醇燃料油是明火点不着的,但是这些燃料的使用都有着很大的差异,当然现在市面上很多公司直接打擦边球,提供的燃料只符合明火点不燃,但是不能够达到标准,另外你选择。
回顾2022年180CST价格走势，分阶段表现如下：
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2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机 点击查看全文 &。
第一阶段（1月初—3月上旬），供需主导，资源供应紧张带动价格上行。冬奥会、两会期间部分原料厂家减产、检修甚至关停，原料供应偏紧，同时地缘冲突导致国际大幅推涨，180CST原料成本飙升，现货价格涨至年内第一个小高位6243元/吨。
第五阶段（9月初—11月中旬），供需主导，主料受焦化需求支撑价格大涨。此阶段国内成品油出口配额追加，柴油价格飙升，低硫渣油/沥青料价格受焦化需求支撑，持续推高至年内最高位6850元/吨，支撑内贸船用重油价格再度冲高至6485元/吨，逼近年内最高水平。
整体看2022年内贸船燃市场多数时期受原油、成品油或保税船燃行情带动，原料价高量紧，成品180CST价格表现偏强。但今年船燃市场需求仅在三季度表现尚可，其余时期需求清淡，因此一旦外界利好消退，180CST高价就难以为继。预计2023年一季度180CST价格区间将整体下移，回归5200－5500元/吨水平。
