近几年跑车的越来越多,“车多货少,货源难找”的情况一天比一天严重,随之而来的是卡友们能拿到手的运费没有最低,只有更低,因为你不拉总有人要拉。面对这种局面,卡友也只能哀其不幸、怒其不争。
运费再低还是有人拉
今年货运行业风波不断,自高速免费后运费一路下跌,货少车多,加上近一两个月的车贷房贷,卡友们的压力可想而知。但即便如此,卡友们也不能做到团结一心,汽油泵坏了的前兆,同行间的恶性竞争始终没办法完全杜绝。,
▷举个很常见的例子
有人很疑惑,运费已经这么低了还压价,不怕赔钱吗?
要想赚钱,说到底就是要“开源节流”。运价低迷,自然要从降低营运成本方面动脑筋,这就不得不说说低价车省钱的三大法宝:加小油、走下道、夫妻车!
加小油的诱惑与无奈
随着运费降低,成本飙升,很多卡友都已经不堪重负,于是,在正规的加油站体系之外,有很多黑加油窝点开始野蛮生长,他们为卡车司机们提供了更廉价的柴油。
虽然小油的危害大家也心知肚明,但小油伤车那都是以后的损失,看不见摸不着,成本高了自然竞争力就低,货都被别人抢走了,这样的损失更让人坐立不安,抓心挠肺。
新车刚入手,花7000元换油泵
卡友李师傅的朋友喜提新车,考虑到刚买车想省点钱,被小油低廉的价格吸引,就试着加了一箱小油,谁知一趟货还没跑完就熄火了。
在全车检查后才发现,油头堵塞,柱塞磨损,油泵彻底罢工!而罪魁祸首就是这一箱小油!
货物耽误不得,他只能自掏腰包花了7000多元换上了新油泵才重新上路。
而这一次的经历让他决定再也不加小油!
对于小油,卡友们都看法不一。小驿也收集了一些卡友对小油的看法,先让大家看看。
▷ 加小油派 ◁
▷ 拒绝小油派 ◁
可以看到,卡友对于小油,分成了两派。一方认为小油便宜,量足,用了一段时间发现车也没问题,省的钱实打实地进了口袋,加小油的理由就更多了。
而另一方则结合自己亲身体验认为,加小油导致车辆损坏,救援,维修,费时费力不说,自己也跟着遭罪而坚决反对加小油。
提问:
企业回购买真空泵当然首选 Busch 普旭,产品纯进口,工艺严谨,质量至上,稳定可靠,坚固耐用,是行业内中的佼佼者,广受用户的好评与青睐。Busch 普旭 R5 油润滑旋片真空泵凭借其一贯的坚固耐用性和运行可靠性已成为行业的标杆。在全球范围内,每天有。
“加小油”真的能让货车司机获利吗?
小油一般主要有三种来源:一是从地下炼油厂走私而来,二是油耗子偷来的油,三是将从正规渠道购买的油和“黑渠道”购买的油勾兑而成。
由于生产“小油”的非法渠道缺少监管部门的监管,品质难以保证。所以“小油”的危害是显而易见的。
一、损害车辆部件
二、助长油耗子威风
很多小油的直接来源是卡友们的油箱,小油是油耗子销脏的主要出路。只要市场上有需求,就会有大量油耗子在这条路上前赴后继、铤而走险。
加小油助长了油耗子的气焰,最终损害的是卡友的利益,而大家深恶痛绝的油耗子却从中获利。
三、破坏行业秩序
正是司机的一再忍让,一再退步才让货主可以肆无忌惮地压价,卡友靠吃馒头,加小油省下来的成本,换来的却是越来越低的运费。一来二去,越来越多的卡友只能加“小油”才能生存,市场也继续走入运价低的恶性循环。
1.4s店更换一个原厂汽油泵的价格一般在1000元左右:汽车油泵的故障率比其他电器高一点。一般判断失效后会更换,没有一定的更换周期。2.如果非要更换的话,大多是指更换油箱内置的汽油滤清器,4万公里后就可以更换了。但是。
车和人一样,你对它好,它自然不会薄情于你,小驿想表达的并不是让大家用贵的东西,而是用最适合自己车的,贪图便宜必定要有所取舍,大家在用车过程中都做过哪些省钱但不伤车的操作呢?欢迎来评论区交流。
汽油泵的价格并不算贵,根据车型品牌溢价以及汽油泵本身产品力不同,价格一般在300-600元左右。如果算上工时费的话,更换一个汽油泵价格也不会超过1000元。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送。