对波音来说，波音747-8 从未像它的姊妹机型波音 747-400 那样，在客运航空公司中大受欢迎。目前只有三家航空公司运营最新型的波音747-400大型喷气式飞机，随着波音公司宣布减少波音747 的生产，那么问题来了，2022 年，波音747-8的售价降了多少呢？还是物以稀为贵，C919坠毁原因，波音747-8的售价逆势上扬呢？，
疫情对航空业造成了巨大打击。虽然该行业现在整体上正在反弹，但对于四轮客机来说却并非如此。对于许多航空公司来说，运营四引擎喷气式飞机的经济性和可持续性并没有增加，事实证明双喷气式飞机是一个更有利的选择。
波音747，每架飞机价值2500万美元(如今一架全新的747—400的价格是1.5亿美元)。
建造了 37 架波音 747-8 客机
去年，波音公司向埃及政府出售了一架汉莎航空未使用的 747-8
那么它值多少钱？
是时候回答这个大问题了。2022年的天空女王值多少钱？据波音公司称，客机 747-8 目前的标价为 4.184 亿美元。话虽如此，制造商不再销售 Jumbo Jet。
本来按规律，空客的新飞机应该叫350，但是空客透露说新世纪，新飞机，技术上也该有个飞跃，于是跨过350，到360，但是360在英国是转圈圈的意思，空客自然不希望自己的新飞机只会转圈圈，于是又到370，但是7是空客的老对手波音。
大韩航空拥有最有价值的 747-8 飞机
根据 ch-aviation.com 的数据，三架大韩航空747-8 飞机共享最有价值喷气机的位置。HL7644、HL7643、HL7642均上市，目前市值为4926万美元。当 Simple Flying 在 2021 年 6 月首次查看数据时，这三架飞机的价值为 8227 万美元。这意味着价值比标价下降了 88%，仅在过去一年就下降了 40%。
波音747，每架飞机价值2500万美元(如今一架全新的747—400的价格是1.5亿美元)。买了记得带上我飞飞
以波音 747-8 为例，其价值似乎与飞机机龄密切相关。最不值钱的四架飞机也是最古老的四架。D-ABYA 是第一架交付的 747-8，将推出客户汉莎航空。截至 6 月 30 日，这架飞机已有 10.68 年的历史，已累计飞行 40，475 小时，共进行了 4，596 个周期。根据ch-aviation.com的数据，其目前的市值为4012万美元。
飞机确实很贵，但是每天飞行赚钱也很多。1架波音747大概2.6亿美金，折合人民币是18.2亿人民币。
汉莎航空是波音 747-8 的首发客户
波音 747-8 对您来说值多少钱？
据Ascend航空咨询公司数据显示，2011年，使用10年左右的波音747-400客机最低的售价为3600万美元（约合2.3亿元人民币）波音747-400系列飞机是波音747-300的改良和增程型，由三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱。
