2016年7月， 国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号），明确提出构建“八纵八横”高速铁路主通道，其中“八纵”通道的第一个就是沿海通道，路线为：大连（丹东）～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海（防城港）高速铁路（其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海段利用沪通铁路）。
浙江温州离福建近吗，沿海通道原计划2025年贯通。截至目前，沿海通道的大部分线路均已建成，剩余路段逐步推进：2020年7月，深圳至江门铁路开工；广西合浦至广东湛江的合湛高铁，列入了广东2022年开工建设项目；津潍高铁将在9月底前开工；通苏嘉甬铁路离开工越来越近，9月初，国铁集团鉴定中心组织召开了初步设计评审会。从公布的信息来看，这几条高铁的设计时速都是350km/h。
沿海通道原计划2025年贯通。截至目前，沿海通道的大部分线路均已建成，剩余路段逐步推进：2020年7月，深圳至江门铁路开工；广西合浦至广东湛江的合湛高铁，列入了广东2022年开工建设项目；津潍高铁将在9月底前开工；通苏嘉甬铁路离开工越来越近，9月初，国铁集团鉴定中心组织召开了初步设计评审会。从公布的信息来看，这几条高铁的设计时速都是350km/h。
驾车路线：全程约440.2公里 起点：温州市 1.温州市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶20米，调头进入绣山路 2) 沿绣山路行驶340米，右转进入府西路 3) 沿府西路行驶520米，左转进入锦绣路 4) 沿。
目前来看，津潍高铁山东段、潍烟高铁等沿海高铁的设计速度都是350千米/小时，山东某些沿海高铁通道建设也正准备“提速”。2019年7月，青岛市交通运输局有关负责人做客青岛电台《行风在线》，有市民反映“青盐铁路时速为什么不能超过200公里”，现场解答说：青连铁路是国家发改委和铁道部联合批的项目，当时国家对这条铁路的战略定位是客货兼顾，所以把速度定在200公里/小时，这条铁路的关键是可以运输疏港的货，像青岛董家口的煤炭、橡胶等大宗商品都通过这条线路运输。关于通往上海的高铁，青岛市交通运输局有关负责人当时表示正在研究，有两个方案，方案一是接入“京沪二线”通道，时速可达到350公里；另一个方案是建设青岛—日照高铁，时速也可达到350公里。
驾车路线：全程约317.1公里 预计4小时 起点：温州市 1.温州市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶180米，过左侧的发展大楼约90米后，右转进入府东路 2) 沿府东路行驶1.6公里，右转进入温州大道
江苏对此也积极呼应。江苏“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划，提到沿海通道建设：沿海通道为国家高铁主通道，经连云港、盐城、南通、苏州等城市，以盐通铁路为依托，规划建设南通经苏州嘉兴至宁波铁路，规划研究沿海高铁青岛至盐城段，对外连接京津冀城市群、海峡西岸城市群等。
4小时 驾车路线：全程约314.1公里 起点：福建省 1.福建省内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿华林路行驶620米，右转进入福飞南路 2) 沿福飞南路行驶2.8公里，直行进入福飞北路 3) 沿福飞北路行驶2.0公里，朝。
