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近日，在“2020年全国县域经济创新发展论坛”上，惠州博罗有几个镇最好，由赛迪顾问县域经济研究中心编制的《2020中国县域经济百强研究》（下称报告）正式发布。，
博罗：广东唯一、综合实力最强的百强县
博罗成为广东唯一入围的百强县
博罗，与惠城区和仲恺区为邻的县。即便还有类似于商业、交通等不足，以及街镇发展不平衡等问题。但近年来已取得巨大成就。在城建小明印象中，像罗阳、石湾、园洲、龙溪这些靠近惠城和东莞的街镇，相对来说特别牛。这些街镇的发展成为整个博罗县的经济引擎。
衡量一个城市的发展水平就是经济指标、基础指标的数据。博罗县2019年GDP579.86亿元，增长4.8%；全年完成税收收入93.31亿元，比上年增加2.39亿元，增长2.6%；另外，财政收入的正增长是博罗能够保证接下来2020年发展活力的一个重要保证。这是博罗2019发展亮点之一。
博罗在建3座高铁站，最快于明年建成
另外一个最重要的便是交通。
目前，在惠州建设的高铁站有9座，其中2座建成运营，另外7座都是在建中。然而，大伙们可要看好了，博罗这座县级地方，在建的高铁站将达3座，分别有博罗北站、博罗站、罗浮山站。
博罗北站：构建博东城乡一体化综合交通体系
赣深高铁博罗北站，位于博罗县麻陂镇，距离长应埔村 0.8 公里，距离书房村 0.5 公里，距离麻陂镇 2.8 公里。总用地面积为124982 平方米，2台4线。未来，博罗北站周边地区将以站区为中心，以多层次、多类型、无缝衔接的综合交通体系为发展目标，以近远期结合为规划策略，构建博东城乡一体化的综合交通体系。
博罗是珠三角最大的可连片开发的县区。博罗县总面积2858平方公里，下辖15个镇，2个街道办（罗阳街道办、龙溪街道办）、1个管委会（罗浮山管委会）和389个行政村（社区）。2017年全国百强县第55名。2020年，博罗县地区生产。
博罗北站效果图
博罗站：重点建设成东江高铁新城
广汕高铁博罗站位于博罗县罗阳镇，距离主城区约 8.5km，车站北侧约 1.5km 为 G324 国道。站区范围主要为丘陵地区，地形起伏、地面标高 9.33-52.37m，多辟为林地、水塘，局部为道路，交通较为便利。项目建成后博罗站周边地区将以站区为中心，形成多层次、多类型、无缝衔接的综合交通体系，成为现代化、高水平、交通便捷、功能完善、环境优美、土地利用合理、高效、有序的高铁站综合交通枢纽配套工程，为东江高铁新区发展打好良好基础。
博罗县有20个镇。分别是罗阳镇、龙溪镇、九华镇、九潭镇、园洲镇、石湾镇、福田镇、长宁镇、横河镇、湖镇镇、响水镇、平安镇、柏塘镇、杨村镇、杨侨镇、公庄镇、石坝镇、麻陂镇、观音阁镇、泰美镇。博罗县，隶属广东。
博罗站效果图
《博罗县县城总体规划（2014-2030 年）》中博罗县在最新的县城规划中提出东江高铁新城的建设目标，规划范围约 65 平方公里，涉及罗阳街道和龙溪街道。总规要求以广汕客运专线博罗站建设为契机，将东江高铁新城建设为区域重要的现代服务业集聚区、惠州西部的产城融合新示范区和博罗县城的城市门户引领区。
四、博罗县辖17个镇，一个管委会（罗阳镇、龙溪镇、龙华镇、园洲镇、石湾镇、福田镇、长宁镇（罗浮山管委会）、湖镇镇、横河镇、柏塘镇、公庄镇、观音阁镇、杨侨镇、麻陂镇、石坝镇、泰美镇、杨村镇。五、龙门县辖1。
为加快惠博同城化进程，规划惠博城际轨道线将博罗站与惠州北站连接。而博罗高铁站前区域作为县城门户，通过围绕博罗高铁站建设综合一体化的站前综合交通体系，使高铁站更有效推动县城中部地区发展，区域建设能更快形成对周边的辐射引领作用。
罗浮山站：环罗浮山健康旅游产业集聚区
广汕高铁罗浮山站，位于长宁镇南侧广汕铁路罗浮山站前区域，距离长宁镇主城区约 4.5km，距离罗浮山景区约 9.5km，车站站前广场距离国道 G324 约 300m，交通便捷，总用地面积 84063 ㎡。项目建成后罗浮山站周边地区将以站区为中心，形成多层次、多类型、无缝衔接的综合交通体系，成为现代化、高水平、交通便捷、功能完善、环境优美、土地利用合理、高效、有序的高铁站综合交通枢纽配套工程。
罗浮山站效果图
博罗是珠三角最大的可连片开发的县区，是广东省唯一的全国百强县（2015年全国排名第83）。博罗户籍人口80万，外来人口40万。海外侨胞和港澳台同胞15万人。博罗县的大部分乡、镇说客家语（含本地话）[2] ；西部的石湾。
在规划中，要求推进惠博同城化发展，通过统筹罗浮新区对外交通一体化建设，整合旅游资源，以罗浮山、南昆山为核心打造旅游联盟，开拓粤港澳高端客源市场及东南亚国际市场，共建生态休闲旅游目的地。而罗浮山高铁站是环罗浮山健康旅游产业集聚区重要节点，未来依托发达的高铁运输能力，整合周边乡镇资源，打造以罗浮山站为核心的高铁新城。
可以说，博罗是全国拥有最多高铁站的县之一，在全国几千个县当中，还真找不出几个。
目前，赣深高铁和广汕高铁正在建设中，分别预计2021年6月和2022年底建成。也就是说，博罗只要明年，就可以坐上高铁往返广州、深圳等地。
博罗再添两座跨东江大桥
博罗龙桥东江大桥已通车+即将建设博中东江大桥
除了高铁外，博罗县拥有快速便捷的现代交通。国家高速 G35 济广高速公路、S27 博深高速公路在此交汇。205 国道、324 国道和京九、广梅汕铁路，以及广惠高速公路、惠河高速公路都在博罗境内交汇，水泥大道贯连 22 个镇，是全国交通先进县。赣深高铁、广汕高铁、惠龙高速博罗段，从莞高速、新博高速博罗段、双龙大道、S255线龙桥东江大桥等项目联通各经济板块。
惠州市博罗县下辖17个镇，分别是罗阳镇、龙溪镇、龙华镇、园洲镇、石湾镇、福田镇、长宁镇、湖镇镇、横河镇、柏塘镇、公庄镇、观音阁镇、杨侨镇、麻陂镇、石坝镇、泰美镇、杨村镇。
博罗龙桥东江大桥实景（来源：惠州日报）
博中东江大桥效果图
设计图可以看出，大桥为双塔单索面斜拉桥造型，比合生大桥的单塔双索面斜拉桥更有视觉冲击，未来将成为东江的又一道亮丽风景线。
背靠潜力，品牌房企纷纷进驻
博东片区开发的项目区位图
民生工程服务范围广
在民生方面，据悉，博罗县2020年度十件民生实事（草案）项目涵盖教育、医疗、交通、养老和市政设施等范畴，总投资约23亿元。
2020年博罗县十大民生工程
从这些民生工程来看，涵盖范围广，特别是教育方面，能屡次突围成为全国百强县，也不无道理。
截止2020年2月，博罗县辖15个镇（石湾、杨村、园洲、福田、长宁、龙华、湖镇、柏塘、泰美、公庄、杨侨、麻陂、石坝、观音阁、横河）、2个街道办（罗阳街道办、龙溪街道办）、1个管委会（罗浮山管委会）和378个行政村（社。
总体来说，博罗的发展可圈可点，也许是从发展潜力与发展活力上，才会受到广大投资者的青睐吧。
——原创作者：城建小明——
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