这是全球十大最快飞机排名！速度快到你怀疑人生，排名第一飞机只用7分钟就能从上海飞到北京，完全超乎你的想象！
首先排名第十位，是美国的F111战斗轰炸机。
军事界曾流传着这么一个笑话，如果说在空中实力方面，美国空军排名世界第一的话，那么排名第二的则是美国海军。
而F111，就是一款美国空军和海军上世纪六十年代研发的战斗轰炸机。
客机速度客机的速度一般是900km/h。波音737的巡航速度可以达到0.75马赫，也就是说波音747的巡航速度在最快接近918km/h时可以达到0.98马赫，是最快接近1120km/h的客机。其他的，比如320，330，340或者767也在这个数据之。
该轰炸机采用了超长可变后掠翼等先进技术，极限速度高达2.5马赫，这在当时可是一个了不得的数字，几乎没有类似战机能够匹敌。
在越南战场上，该战机就发挥出了极为强大的战斗力，其涡轮风扇发动机发出的标志性的怒吼声，加力燃烧室产生的鲜艳火焰，一度被越军视为噩梦。
其次世界第九快的飞机，则是美国的F15战斗机。
F15“鹰”战斗机的速度能够达到2.5马赫，而它之所以位列前者之上，主要是因为极限速度远不止如此。
作为麦道公司于上世纪七十年代研制，世界上最成功的战机之一，F15装配了两台普惠公司提供的F100PW220发动机，光是一台加力燃烧后的推力就高达105.72千牛。
而两台发动机一起超载运行的话，F15的推重比更是来到了骇人的1.071，也就是说其实际极限速度不止2.5马赫，足以推进到更高水平。
此外，F15还先后推出了F15C、F15E、F15EX等先进型号，不仅替代了排名第十的F111，还成为了美国空军四代机主力，出口多个国家。
然后世界第八快的飞机，是苏联的米格31战斗机。
截止2019年，飞机最快行时速接近7000英里。美国航空航天局利用先进的发动机技术进行了一项无人驾驶超音速喷气式飞机飞行试验，结果打破了世界飞行最快纪录。高超音速飞机采用的是超音速燃烧冲压发动机，它类属于冲压发动机。冲压发动机。
众所周知，苏联战机最大的一个优点就是速度快、机动性高，就连美国战机都没法比拟，而上世纪七十年代米高扬设计局研制的米格31战斗机，毫无疑问是个中翘楚。
该战机装配了两台由韦措夫发动机设计局提供的D30F6发动机，不过同样是两台，D30F6单台加力燃烧后的推力就达到了恐怖的152千牛。
这是什么概念呢？要知道，飞机起飞助跑需多少米，同时代、同等级的美国F15战机也不过105.72千牛，152千牛意味着米格31极限速度能够达到2.83马赫。
当时北约得知米格31强大的机动性后，顿时惊恐不已，明面上给其取了一个“捕狐犬”的绰号，私下里更是称其为“平流层怪兽”，证明米格31速度到底有多恐怖。
而世界第七快的飞机，是美国的XB70轰炸机。
事实上，XB70是一款由北美航空于上世纪六十年代研制的超高空超音速轰炸机，由于其综合性能不佳、造价太过昂贵，最后只造了6架能够勉强使用的样机。
无论是其装配的六台通用电气YJ93GE3发动机，还是三角翼、机翼前缘蜂窝等机体设计，都展现出了独特的科技感，具有划时代意义。
接下来排名第六的，是美国的X2试验机。
冷战开始后，美苏展开了军备竞赛，很快美国的X2超高空、超音速试验机应运而生。
X2是一款试验机，尽管其研制时间还要早得多，受当时技术所限，但是它仍然表现出了强大的速度性能。
当时贝尔飞机公司科研人员为其装配了两台最先进的XLR25火箭发动机，再用不锈钢和通镍合金组装机身，使其能够抗住超音速飞行产生的热障。
结果第一次飞行并不理想，第一架X2试验机在1952年6月27日飞完不久后就爆炸了，此后科研人员又对其进行了多次改进和模拟测试。
到了1956年9月，X2试验机最终突破极限，完成了看似不可能完成的任务，不仅极限速度达到了恐怖的3.196马赫，更是第一次飞到了3.8万多米的高空。
要知道，这可是人类第一次飞这么快、这么高，其历史意义不可谓不重大，虽然后来该项目被叫停了，但人们还是记住了X2响当当的外号，星破。
接下来世界第五快的飞机，是苏联的米格25战斗机。
上世纪六十年代，随着火箭和导弹技术逐渐成熟，美苏两大超级大国内部出现了一个声音，即今后战争的主导是便宜的导弹，超高空、超音速战机造价不菲，似乎不用再研制。
然而，此时双方却并没有放弃超音速飞机研究，不约而同地开启了新一轮计划，在美国是大名鼎鼎的XB70“女武神”，在苏联则是米高扬设计局负责的米格25。
最终，几乎在XB70问世的同时，米格25即横空出世，由于装配了图曼斯基设计局提供的两台R15BD300发动机，其极限速度高达3.2马赫，高于美国的XB70。
当时美国在得知米格25的具体性能后，立马就坐不住了，中情局认为这是世界上最先进的战机，千方百计企图获得它的设计图纸。
然而尽管米格25飞行速度最高达到了3.2马赫，但事实上稳定性并不是很好，因此苏军限制了飞行速度，一般只有2.5马赫。
然后世界第四快的飞机，是美国的YF12战斗机。
上世纪六十年代，著名的洛克希德公司接过了新一代战机研发的重任，在A12侦察机的基础上，研制出了一款超音速战斗机，即YF12。
该战机装配了两台普惠公司的JTD11D20A发动机，单台加力燃烧后的推力可达140千牛，功率强劲，在同时代战机中无人能敌。
强有力的发动机，再加上独特的机体设计，使其首次试飞即达到了2.2马赫，后来更是达到了3.35马赫的骇人速度，堪称空速之王。
而接下来排名第三的，是美国的SR71侦察机。
这是上世纪六十年代研制的“黑鸟”侦察机，足以称得上是性能之王。
SR71也是基于A12侦察机设计而成的，极限速度达到了3.35马赫，它不仅通过了飞行试验，最终还经受住了美国空军的检验，正式进入部队服役。
在关键的动力方面，该战机装配了两台普惠公司的J581半冲压发动机，要知道，半冲压当时可是当时仅此一家的先进技术，使该发动机加力燃烧后的推力高达144.57千牛。
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在机体设计方面，SR71机体绝大部分由钛合金制成，再加上先进的特种涂料，使其在展现为哑光黑色，颇具未来科技美感的同时，能够抗住超过3马赫后的热障。
目前大型民航飞机的巡航速度基本在M0.8左右，也就是800多千米/小时；战斗机一般为M2左右，即2100千米/小时左右；轰炸机比较难说，像图－95、B－52是800多900千米/小时，B－1B是M1.2，1300多千米/小时，图－160是M2。
直到现在，SR71仍然保持着一项世界纪录，即世界上最快的载人战机，换句话说，其他高速飞机只不过是试验机，实战还得看SR71。
接下来世界第二快的飞机，是美国的X15试验机。
上世纪五十年代，在X2试验机因为飞行员坠亡被叫停后，北美航空接过了超音速飞机研发重任，并最终研制出了划时代的X15。
X2性能到底有多恐怖呢？在人类历史上，它第一次以飞的形式，完成了亚轨道也就是近地太空飞行，甚至有8位飞行员因此获得了美国国家航空航天局颁发的宇航员认证。
在这8位飞行员中，就包括人类历史上第一个登上月球的阿姆斯特朗，他们驾驶着X2，不仅飞到了近11万米的高度，极限速度更是来到了6.72马赫。
而X2之所以有如此强大的性能，主要是其装配的一台XLR99RM2液体燃料火箭发动机，推力高达313千牛，根本不是飞机发动机能够比拟的。
当然，如此一来X2也可以算作航天飞机的范畴，不过其整体设计毕竟与其他常规飞机类似，而且是由飞行员自主驾驶，因此可以归作常规飞机。
最后世界第一快的飞机，是美国的X43试验机。
上世纪冷战中后期，随着美苏军备竞赛的重点转向太空，双方逐渐停止了高速飞机试验，直到1991年苏联解体，美国才重新启动了相关项目。
不过此时在高速飞机研发方面，最具权威的已不再是各大飞机制造公司，而是美国国家航空航天局，也就是我们所熟知的NASA。
最终，经过NASA德莱顿飞行研究中心十多年秘密研发，X43试验机问世，而其最大的特点，则是采用了全新的冲压发动机。
