激动人心！
十宜高速来啦！
建成后
十堰房县到宜昌五峰
可缩短近一个小时！
10月10日上午
十堰至宜昌高速公路宜昌段
线路方案专家论证会召开
标志着项目前期工作取得阶段性成果
10月9日至10日，宜昌市政府组织召开十堰至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会，经充分讨论，一致认为推荐方案合理可行。十宜高速公路起于十堰市房县北，止于五峰渔洋关镇附近，接宜来高速公路，全长约256公里。宜昌段采用设计速度80公里/小时双向四车道高速公路标准，估算投资342亿元，建设工期5年。
驾车路线：全程约376.0公里 起点：十堰东出口(福银高。1.十堰市内驾车方案 1) 从起点向东南方向出发，沿十堰东立交桥行驶2.0公里，朝三门峡/武汉方向，直行上匝道 2) 沿匝道行驶1.0公里，直行进入福银高速 3) 沿。
▌ 路线曝光！
十宜高速宜昌段平面图
十宜高速公路
宜昌到十堰 开车时间约5小时17分钟 约354.5公里 途经：呼北高速、福银高速 收费约
隧道+桥梁+互通+服务区组合出击
创下多个历史之最！
No.1
建设规模大，影响范围广
十宜高速公路全长约256公里，惠及十堰市房县、神农架林区、宜昌市兴山、秭归、长阳、五峰等国家及省级贫困县5个，十堰到宜昌怎么去方便，涉及67个乡镇886个行政村，是全省拟建里程最长、覆盖面最广的高速公路。
No.2
单项投资大，平均造价高
十宜高速公路宜昌段里程约175公里，估算投资342亿元，平均每公里造价1.96亿元，是全省单项投资最大的高速公路，也是单公里造价最高的高速公路之一。
No.3
桥隧比最高，工程难度大
宜昌段桥隧比高达85%，在单一的山区高速公路中，居全省之最。工程建设条件差，施工难度大。
驾车路线：全程约408.5公里 起点：十堰市 1.十堰市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿市府路行驶260米，左转进入江苏路 2) 沿江苏路行驶800米，直行进入环岛 3) 沿环岛行驶70米，右转进入北京北路 4) 沿北京北。
据了解，十宜高速公路宜昌段拟设置互通式立体交叉11处，服务区4处。其中将在平邑口、万寿桥、五峰路段各设一处枢纽互通，以方便不同高速公路上的车辆转换；南阳、水田坝、沙镇溪、郭家坝、芝兰、杨林、鸭子口、都镇湾各设一处落地互通，以方便沿线地方普通公路车辆进入或驶出高速公路；在南阳、郭家坝、杨林、清江各设服务区一处，以方便长途驾驶的司机中途休息，缓解疲劳。
No.4
一线串五珠，流动景观带
串联鄂湘“两江三山（武当山—神农架—长江—清江—武陵山）”世界级旅游走廊带，5A级景区8个，3A级以上景区112个，多个国家级自然保护区，是横贯鄂湘两地的景观路。
No.5
践行“三战略”，建好新通道
践行“精准脱贫”战略。惠及秦巴山和武陵山两大贫困片区沿线人民约200万人，对推动落实十九大报告“着力解决好发展不平衡不充分问题”“坚决打赢脱贫攻坚战”等意义重大。
驾车路线：全程约412.6公里 起点：宜昌市 1.宜昌市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶4.0公里，左转进入杨岔路 3) 沿杨岔路行驶250米，过左侧的格力中央空调体验中心NO。
践行“交通强国”战略。弥补国家高速路网南北纵线G59与G69东西相距约300公里的空白，串联鄂湘“两江三山（武当山—神农架—长江—清江—武陵山）”世界级旅游走廊带，对加快实施“交通强国”战略，推动中部地区大通道建设意义重大。
从湖北宜昌市内乘车地点到湖北十堰的市内乘车地点直线距离235.6公里（由经纬度计算）。由于要绕道从襄樊走，再到宜昌，实际距离约420公里。乘火车去要转车，汽车上高速可直达六小时内可到 。
这么牛的一条路。
经过你的家乡吗？
期待尽早开工！
