今年第一季度，北京现代完成了对旗下小型三厢轿车——瑞纳的更新。作为3年之后的首次改款升级，全系国六出战的2020款瑞纳，又将成为家用通勤代步市场中的一匹汗血宝马。
本次北京现代更新的2020款现代瑞纳阵容中，共计推出了7款细分型号，并将价格区间锁定在了4.99万元-7.39万元。看似不大的价格差距当中，究竟哪一款对于家庭用户来说才是最超值的呢？按照当前驾驶人对于一台城市通勤轿车的各项功能需求，5.79万元的1.4L 手动焕彩网联版会是最合理的选择。
改款型号怎么选？这台手动挡性价比是真高
之所以我们会推荐1.4L 手动焕彩网联版型号，是因为它与低配车之间的差价不过8千元而已，但其在功能性方面却是有了巨大差别。
8.0英寸触控液晶屏的确是最关键的推荐理由，但相比于入门型号，它的优势可不单单是中控台上的一块儿屏幕那么简单。现代提供的配套车机系统，已经可以实现带实时路况信息的车载导航系统，这使得驾驶人可以让智能手机空闲下来，实现更多社交和娱乐功能。
除了带导航的屏幕和易掌控的手动挡，1.4L 手动焕彩网联版型号还可以突出安全性优势，最能够体现这一点的在于照明系统与驾驶影像辅助系统。
前者部分，1.4L 手动焕彩网联版型号将会比中低配多出卤素雾灯，它会让车辆的山间、晨间驾驶更为安全；后者部分，对于新手驾驶人来说极为重要的倒车影像，会成为泊车安全不可替代的一环。
金属材料提升档次，空间能力有保证
瑞纳压缩比加92还是95，跳开1.4L 手动焕彩网联版型号对比中低配车的优势配置，放眼整个驾驶舱的内饰设计来说，更多镀铬装饰材料会直接提升瑞纳车舱呈现出来的档次感。包括车辆的车门把手、空调出风口，以及中控屏等等区域，都会通过金属完成氛围装点。
再有就是，瑞纳的空间实用能力也没有半点儿压缩的意思，尽管它仅是一台小型三厢轿车，可是4，300mm/2，570mm的长轴尺寸设计，已经能够满足五口之家的用车需求。
对于身高在180cm的成年男性乘客而言，在不进行座椅具体位置调节的情况下，其已经能够在驾驶位获得4指左右的头部空间。
95号汽油好。全新瑞纳这款车发动机的压缩比是10.5，对应的汽油95号，95号好汽油更能提升发动机的性能,增加发动机的寿命。所以这款车建议使用95号汽油。汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。
三年后再改款，瑞纳仍走实用路线
可就这个角度我们不难看出，现代上一代家族设计语言依旧很耐看，即便是这设计卖了5年，其呈现的视觉质感仍很是稳重。
尽管车头的面积尺寸非常有限，但六边形格栅之下，还带有了辅助气孔，它们一大一小、一上一下的不同规布局设计，使得其前脸上的层次感在同级中仍保持着竞争力。
现代瑞纳的油箱属于45升的，第一，现代瑞纳的发动机压缩比属于10.1：1的，说了低压缩比的，这款车是使用92的燃油。需要去正规加油站加油，比如中石化，中石油加油站加油，油枪数量够。而且很准。第二，现代瑞纳汽油灯报警。
而在照明系统的设计中，卤素光源对于日常通勤照明来说已经足够了，而在较为恶劣的天气条件与可视度条件下，1.4L 手动焕彩网联版型号拥有的卤素雾灯，也能够起到很好的补充照明效果。
从车尾来看，这种宽大的车灯造型虽然已经有些过时了，可它带来的警示照明效果确实非常实用，向侧边更大的延伸面积，也会让其在拥堵的公路上变得更加安全。
另外，我们还会在车尾的后保险杠上，找到有趣的底部包围分层，这种设计现在可是被不少运动轿车给学了去。
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何必非追求带T？瑞纳实现低成本用车
动力总成方面，一台车身整备质量不足1，000kg的三厢轿车，其实并不一定非得追求带T，1.4L自然吸气四缸发动机带来的95Ps/132N·m，已经足以让车辆跑起来。
传动系统上，5速手动挡变速箱算不上多么积极，可是手动变速箱天生而来的换挡稳定性与操纵乐趣感，是我们选择这一型号的决定性因素。
在5MT的支持下，1.4L发动机在度过短暂的低转速迟缓期之后，能够在中后程带来稳定且线性的性能输出表现，而且持续给油之后，它的超车表现也是很不错的。而且就从该细分市场车主们的具体需求来说，他们可不需要什么强劲的动力表现，稳定性与高效率才是最为关键的。
1.4L与5MT的组合能够拿出5.2L/100km的工况综合油耗成绩单，而且在超过百人的认证车主调查当中，瑞纳 1.4L手动挡型号还能够将实际综合油耗控制在5.6L/100km左右。
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从数据上说，这甚至低于不少小型两厢轿车的油耗水平，足以大幅左右车辆的能耗成本。加上瑞纳结构更简单的扭力梁、带有胎压警报的轮上系统等等，都能够大大降低家庭的综合用车成本。要知道，一箱油能够跑750km以上的小型三厢轿车现在可不多了。
