相信大家都有开车去加油站给车加油的经历，小轿车加汽油，大货车加柴油，那么飞机加什么油呢？
今天小编就来跟大家聊聊，飞机加油那些事儿：飞机油箱在哪？加什么油？加多少油？
飞机油箱在哪？
很多朋友都以为，飞机的油箱，一定在胖胖的机身里吧？
民航客机油箱能装多少油，其实并不是，我们常见的民航客机的油箱，通常在飞机的左、右机翼以及中央部位，像A380这种大型客机，机尾还有一个平衡油箱。
其实并不是，我们常见的民航客机的油箱，通常在飞机的左、右机翼以及中央部位，像A380这种大型客机，机尾还有一个平衡油箱。
飞机油箱的容量可以存储100-200多吨的油。不同的飞机油箱都是有一定差别的，因此装油量也大不相同，大型的民用客机最多能装十几吨油。在民航的规定中，飞机的加油量必须是单程用油量的1.5倍，由此可见，就算是普通的。
为什么这样设计呢？主要有两点原因：
A300-600：最大燃油量：62000升 A310-300：最大燃油量：61070升 747-400基本型油箱容量是216840 L，但通常不会加满.除非要越洋飞行.747-400有一种延程型，叫747-400ER，比744增加了延程油箱，可以装载更多的燃油 。
①平衡重心，保持稳定。
我们都知道，物体是有重心的，重心不稳，物体就容易失去平衡。
同样的道理，飞机也有重心。如果把油箱放在机头或者机尾，飞行过程中随着燃油的消耗，飞机容易前重后轻，或者后重前轻，无法保持稳定。
不同的飞机油箱也不同，所以容量也不一样，一般大型客机可以装十几吨油。B747-400COMBI的性能数据最大载油量(Kg)：160036燃油容量(Ltr)：203875平均小时耗油量(Kg)：11000B737-800，平均小时耗油量2650KG，最大载油量22。
②防止机翼变形。
飞机之所以能在高空飞行，靠的是机翼产生的升力。两侧的机翼那么长，还要把上百吨的飞机托起来，这股力量很容易让机翼变形。
把燃油放在机翼，那么机翼往上托住飞机，燃油往下压住机翼，上下两股力量相互中和，从而使飞机能平稳飞行，机翼也能保持形状。
飞机加什么油？
不知道有多少朋友跟小编一样，喜欢闻汽油和柴油燃烧后产生的味道？
空客系列：A300-600：最大燃油量：62000升 A310-300：最大燃油量：61070升 747-400基本型油箱容量是216840 L，但通常不会加满.除非要越洋飞行.747-400有一种延程型，叫747-400ER，比744增加了延程油箱，可以装载更多的。
不过飞机加的可不是柴油，除了一些小型飞机加的是汽油之外，我们见到的大部分客机使用的都是航空煤油。
如果咱们平时开汽车，不小心加了劣质汽油，至少能够把车停到路旁，打电话求助；
航空煤油比汽油和柴油更加稳定，并且粘度比较低，可以由发动机很细的燃油喷嘴把它喷成雾状，提高能量转换。
以下是主流飞机的主流型号的油量数据：波音系列：B737-300：最大油箱容量：20105升 B737-700：最大油箱容量：26035升B747-400：最大油箱容量：216840升B757-200：最大燃油容量：42680升B757-300：最大燃油容量：
除此之外，航空煤油还有密度高燃烧性能好、净度高对机械腐蚀小、油价相对便宜等优点。
飞机加多少油？
说到飞机的油箱容量，恐怕要让很多朋友大为惊讶了~
以大型飞机波音747-400为例，起飞全重近400吨，最大油箱容量为216840升。
按照航油0.78kg/升的质量换算，这个大家伙起飞一次能带近170吨油。
这样算下来，波音747飞一次带的燃油，就能报废17辆家用小轿车。
