文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 紧凑级SUV市场如今已经算得上是自主品牌的天下了，尤其在10万-15万元这个价格区间，自主品牌所提供的品质和配置已经获得了越来越多消费者的认可。而今天我们试驾的这辆2023款启辰星同样如此，作为目前东风日产启辰产品体系内售价最高的SUV车型，它有哪些亮点和不足，咱们试试看。
外观、内饰、空间：
新款启辰星的外观设计并没有任何变化，官方称之为“混元美学”的设计理念，多边形进气格栅内采用点阵式布局，整体轮廓比较魁梧，并且在细节处还应用了不少&34;形设计元素点缀，而两侧LED大灯组则采用了远近光分离的设计布局，日间行车灯的造型也比较独特，点亮后也能为前脸带来一定的辨识度。
尾部同样能看到一些潮流的设计元素，贯穿式尾灯组两侧向下延展的设计使其看起来更具特点，“V”字型的高位刹车灯也提供了不错的辨识度。另外，为了讨好年轻消费者，该车也采用了双边共两出的排气布局，并在中间位置设计了类似于空气扰流板的装饰进行点缀。
现代suv11.19万元起。作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，现代suv表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，现代suv既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。现代ix35是现代欧洲研发。
内饰设计虽然没有调整，但一眼看去也不会觉得过时，设计上力求化繁为简，没有花哨的线条造型，整体以一块巨大的15.6英寸中控大屏为主，实体按键也被减少到只有底部一排。用料上，车内中控台、前排中央通道和门板内侧都采用了大面积的皮革包裹，不过可能是出于成本考虑，皮革触感和柔软性表现一般手感欠佳。
12.3英寸液晶仪表盘的显示效果比较清晰，并且支持现实导航地图以及AR实景导航，确实提升了日常行车的便利性。不过，15.6英寸中控大屏的显示效果没有预期中那么出色，UI设计略显老旧，娱乐功能的显示区域也有些小，好在倒车影像的清晰度还是没有问题的。
9.38陆风汽车行驶回家品牌:福特车型:福特小牛动力:1.5t(海外)2.0t价格:22.5万到27.4万驱动类型:适时四轮驱动品牌:福特车型:福特夏普功率:2.0t2.5升(海外)价格:28.6万到44.5万驱动类型:适时四轮驱动长安有多少suv。
此次试驾车型配备手机无线充电，并且左侧电子挡杆下方也进行了掏空处理，进一步提升了前排储物空间。前排中央扶手支持前后滑动，并且采用翻盖的打开方式，日常使用还比较方便，但在滑到最前时会侵占水杯架的空间，所以日常车内的水瓶基本只能放在门板储物槽上，使用起来稍有不变。
乘坐空间方面，前排体验人员身高190厘米，调整到合适的驾驶坐姿后头部剩余4指，在保证第一排不变的前提下，第二排腿部剩余1拳4指，头部剩余1拳，整体来看空间表现还是比较出色的，并且第二排全平地台也照顾到了满座状态下中间乘客的舒适性。
值得一提的是，新款启辰星还配备带有电动调节腿托的女王副驾座椅，对身体承托还是比较到位的，填充物也比较柔软，疲劳时还可以开启座椅按摩功能。
斯柯达suv车落地价格为18.69-26.84万，它的性能：1、流畅的线条是我选择这款车的一个理由吧，大众系列的车更多突出的是成熟稳重，这款车更注重年轻活力，运动性算是非常不错的了；2、内饰：内饰就比较单一了，这是德系。
驾驶感受：
新款启辰星全系车型均搭载1.5T发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为260牛·米，匹配了全新的7速湿式双离合变速箱（2022款为7速干式双离合变速箱）。而对于一辆定位家用的紧凑型SUV来说，2023款启辰星并没有丰富的驾驶模式可选，只有一个S挡来满足部分激烈驾驶爱好者的需求。
S挡时发动机转速攀升会更加积极，动力响应有了一些改善，中低速时这样的变化还是比较明显的，超车过程会变得更加顺畅，但一旦到达80公里/小时以上，加速就会变得比较平缓了。
7速湿式双离合变速箱在D挡下的表现还是非常称职的，有着比较积极的升挡逻辑，在2挡和3挡相互切换之间也不会有明显的顿挫出现。换到S挡后，降挡速度上有一定提升，一脚油门到底基本能完成连降3个挡位的操作，只不过低速行驶时变速箱顿挫会明显一些，日常使用对舒适性多少存在一定影响。
新款启辰星的转向系统标定风格比较单一，D挡和S挡之间差异不大，整体来看手感便沉的同时转向比也比较大，所以车身指向性有些模糊，在激烈驾驶时人车之间的沟通感是比较欠缺的。如果能够有一套相对更轻柔的转向力度可选，其实更适合这辆车本身的定位，以目前的状态来看还有一定提升空间。
上汽名爵suv这款车官方指导价是7.88--11.28万：1、名爵车是来自1924年的英国品牌，外观充满英伦风范，非常适合年轻人，被上汽收购后，作为上汽集团的自主品牌；2、现在的品质更是精益求精，所有的制作工艺，品保及配件的采。
底盘方面，新款启辰星采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合。整套底盘的标定风格偏向于运动，在相对平缓的路面上行驶没有任何问题，车身姿态平稳并且侧倾抑制的也比较出色。而在面对一些颠簸路面时，偏硬的悬架就会给舒适性造成一些困扰了，冲击力的传递还是显得有些生硬，经过一些较大的坑洼时后排抛跳感也会更明显。
写在最后：
