京沪高铁，连接中国两个最重要城市北京和上海。由于两地和沿线城市经济快速发展，京沪高铁开通以来，列车的上座率稳步上升，非节假日都能达80%，节假日时期更是一票难求，京沪高铁也是国内仅有的几条实现盈利的高铁线路之一。 为了满足人们日益增长的出行需求，广大民众要求修建京沪高铁二线的呼声很高，当然也是现实所需。于是京沪高铁二线建设提上日程。
京沪高铁二线又称京沪高速铁路第二通道，是京沪高速铁路通道的组成部分，是中国“八纵八横”高速铁路网中第二纵。线路由京津城际铁路、津潍高速铁路、潍新高速铁路、临淮高速铁路、连镇高速铁路、北沿江高速铁路组成。目前已开通京津城际铁路段和连镇高速铁路段，其它铁路段暂未开工建设。
驾车路线：全程约297.5公里 起点：东营市 1.东营市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿府前大街行驶1.1公里，左转进入东三路 2) 沿东三路行驶1.2公里，右转进入南一路 3) 沿南一路行驶1.5公里，左转进入东。
津潍高速铁路段是京沪高铁二线的重要组成部分，线路始于天津市、河北省、山东省境内，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12km，全线共设车站9座，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。
京沪高铁二线山东段的南段也有新进展。近日，临沂市人民政府办公室下发《关于成立京沪高铁二线临沂段项目建设指挥部的通知》，指挥部主要职责：统筹推进京沪高铁二线临沂段规划建设工作，协调对接线路、站点规划和设计方案；审定高铁建设资金筹集方案，确定土地综合利用规划；着力推进项目勘察设计、征地拆迁、工程建设、重大资金使用等重点工作；及时研究解决工作中出现的重大问题；研究需要指挥部审议的其他事项。从东营相关部门了解到，京沪高铁辅助通道津潍段全线完成会签，今年9月份将全线开工建设。
驾车路线：全程约298.2公里 起点：临沂市 1.临沂市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶140米，右转进入汶河路 2) 沿汶河路行驶260米，左转进入北京路 3) 沿北京路行驶1.3公里，直行进入烟汕线 4) 沿烟汕线行驶。
东营，是山东省地级市，国务院批复确定的中国黄河三角洲中心城市、中国重要的石油基地。是环渤海经济区的重要节点、山东半岛城市群的重要组成部分，处于连接中原经济区与东北经济区、京津唐经济区与胶东半岛经济区的枢纽位置。东营有河海交汇、新生湿地、野生鸟类三大世界级旅游资源。
黄河口生态旅游区里旅游资源丰富；中华民族的母亲河，黄河从这里入海，形成海河交汇的奇观；这里有各种野生动物1524多种，其中包括368种鸟类，有“鸟的乐园”之称，珍稀鸟类有天鹅、丹顶鹤等50多种，还有国内罕见的天然柽柳林和万亩人工刺槐林，五月槐花飘香，洁白剔透是人们回归自然、进行科考、度假、观鸟、猎奇的理想场所。黄河口生态旅游区被文化和旅游部确定为国家5A级旅游景区。
驾车路线：全程约297.7公里，大约用时2小时50分。起点：东营市 1.东营市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿府前大街行驶5.9公里，右转进入南二路 2) 沿南二路行驶3.7公里，朝G18方向，稍向右转进入东营立交 。
京沪高铁二线，对于山东而言意义深远，京沪二线又串联起了潍坊、临沂等强市。这条高铁线路将成为沟通京津冀、山东半岛、长三角三大城市群的重要经济走廊，对完善全国高铁路网，带动沿线发展具有重要意义。京沪高铁二线对于加快东营经济、旅游发展有重大意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
9公里，右前方转弯进入黄河路 3) 沿黄河路行驶670米，左转进入明镜路 4) 沿明镜路行驶160米，左转 5) 行驶200米，到达终点(在道路右侧)终点：东营汽车总站 临沂汽车站到东营汽车总站直线距离是275.578公里 。
