对于生活品质有一定追求的消费者来说，买车除了考虑产品力外，还要兼顾科技感和易用性。针对当下消费者的用车需求，各家车企也是使出浑身解数。今天，我们就带来 红旗HS5和大众途观L，看看这两款SUV到底该怎么选？
外观对比
当下消费者购车相当注重颜值，因此一款车设计的好与坏已经成为他们选择的决定性因素之一。
途观L最小离地间隙是195mm。产品亮点如下：1、内饰 大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的。
红旗HS5整体造型给人的感觉十分高级，同时通过中期改款后头灯、尾灯以及格栅多处都进行了更用心的优化，全新的轮毂样式吸睛效果更好，整台车精致感有所提升。而中期改款后途观L针对外观进行升级，既满足了当下年轻消费者的审美，运动感和时尚感的提升也摒弃了以往车型中庸稳重的一贯印象。
红旗HS5的直瀑式格栅采用了电镀，配合犀利的前大灯组，具有不错的辨识度。途观L则采用最新家族设计，途观L380最小离地间隙，上层格栅采用多边形，并与扁平化大灯组融为一体，整体感更强。
两车车侧的设计风格较为接近，均采用较为硬朗的型面，双腰线的设计提升整体的视觉效果。此外，两车都加入了较为丰富的镀铬装饰，所不同的是，途观L的B柱位置采用了熏黑设计。
车辆尾部，红旗HS5走圆润的设计路线，而途观L并没有进行大刀阔斧的改动，只是针对细节进行了优化。比如，更换了全新的灯腔、增加了提升运动感的尾排设计等。
内饰对比
作为高人气中型SUV，两车在内饰的布局和功能配置上都有自己的独到之处。
红旗HS5内饰用上了石榴红配色，这种配色显得更高级。另外内饰还用了NAPPA和Alcantara翻毛皮双面材质设计，这两种用料在这个价位的车型身上十分少见。途观L的内饰采用撞色搭配，相比之前的全黑内饰更显豪华感，同时提升了一定的高级感。
车内，红旗HS5采用了更多的软质材质包覆，并且碳纤维装饰板也要比木纹饰板更新潮。而途观L同样也采用了碳纤维纹路饰板，增强了车内的运动感，但与整车所营造的高级豪华氛围不太协调。
途观L离地间隙空载状况下空载最小离地是220mm，关于途观L的详细介绍如下：1.途观L外观体现出了些许美式风情，与大众旗下其余车型风格完全不一样，新车前进气格栅贯通大灯组，拉伸前脸横向视觉宽度，除中低配三款车型配备氙气。
红旗HS5搭载了12.3英寸中控液晶屏，内容丰富度和清晰度较为出色。同时，智能网联系统升级到了3.0版本，系统操作流畅，车载功能、语音控制功能和APP应用都有很大的提升。
途观L悬浮中控屏尺寸为12英寸，提升了车内的科技感。同时，内嵌最新的MOS3.1智慧车联系统，提供常规的手机互联、语音交互、第三方下载应用等功能。该套车机还加入了指令免唤醒、手势控制，提升了实用性和安全性。
其他配置方面，红旗HS5还配备了自动泊车、BOSE音响以及自动驻车和手机遗忘提醒等舒适性配置；而途观L的中高配车型搭载了10喇叭的哈曼卡顿音响，朵色氛围灯以及触控式空调系统。
空间对比
作为中型SUV，空间自然是消费者最关心的点之一。毕竟更大的空间能够带来更为舒适的驾乘感受。那么这两款SUV的表现又如何呢？
通过图表数据可知，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm。途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距则是2791mm。在车辆的尺寸数据方面，红旗HS5还是具备一定的优势。
对于车内空间的利用上，各家车企都有自己的独到之处。因此，即便是在轴距上有所差距，但整体空间的表现并没有太大的差距。红旗HS5采用同级别里最高级的NAPPA和Alcantara翻毛皮材质，并且提供电动调节等功能；而途观L高配车型采用真皮座椅，并在座椅侧翼加入了防滑性能更佳的翻毛皮，但整体造型较为普通。
从后排空间看，红旗HS5依旧延用了前排座椅的材质，同时还配备了航空头枕，舒适性进一步提升。而途观L的后排空间表现中规中矩，但是满足乘客的空间需求还是没有问题的。7座版车型的后排座椅移动的幅度较大，可以根据不同使用者的身高体重来分配第二排与第三排的空间。
大众途观l离地间隙根据具体情况而定：1、空载离地间隙是220mm；2、满载离地间隙是180mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离，其与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也越小。大众途观l是一款5门5座中型suv，。
后备厢空间上，红旗HS5并没有给出具体的参数，而途观L的后备厢容积为495L，当后排座椅放倒后容积能扩充至1780L。从车主的实际反馈来看，红旗HS5后备厢具有不错的拓展性，空间完全能够满足用户的需求。
动力对比
一款SUV好不好，动力配置很关键。车辆的动力总成就像人体的“心脏”，只有动力充沛才能够保障车辆的驾驭驰骋。
而途观L的动力配置较为丰富，途观L 280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250N·m，匹配6挡双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力（137kW），最大扭矩320N·m；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m，两个排量均匹配7挡双离合变速箱。
途观L最小离地间隙：满载最小190MM，空载是210MM。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，。
从账面数据上看，红旗HS5的动力输出要优于途观L 1.4T和2.0T低功率发动机。实际表现上，途观L 2.0T高功率版本车型在峰值扭矩输出上，要强于红旗HS5，燃油经济性也略强。
途观l离地间隙是多少 TOU L在空载荷下的最小离地间隙为220mm，满载情况下的离地间隙应该在180 mm左右，途观L的外观与进口途观没有太大区别，两者都呈现出些许粗犷的美式风格，与之前大众车型纯粹精致的德系风格略有不同。
车辆底盘——
从车辆的通过性来看，红旗HS5的最小离地间隙为200mm，再加上较长的轴距，其越野性能表现也较为出色。途观L的最小离地间隙达到了180mm，对于一般的SUV车型来说，这个高度已经足以满足一般越野道路的通过性。
写在最后：
从对比结果来看，红旗HS5和途观L三款候选车型既两款SUV，既拥有自己也不可挑剔的优势，又具备较为明显的缺憾，所以消费者能购车应有针对性得去选择适合自身的车型。
整体来看，大众途观L顶配车型的动力优势明显，并且在品牌力上有一定的优势，适合喜欢强动力和德系驾驶感受的消费者；而红旗HS5配置丰富，外观设计更符合潮流，适合对价格不敏感且个性话的用户选择。
