轿车通过性排行榜出炉，宝来最小离地间隙126mm，雷凌145mm，卡罗拉多少呢？
为什么大家越来越喜欢买SUV呢？除了空间大外最大的优势就在于通过性好，通过性好不好主要看最小离地间隙、接近角、离去角的大小。但是SUV价格普遍更高，因此买轿车的朋友们会更关注于离地间隙。在一定范围内离地间隙当然越高越好。
为什么大家越来越喜欢买SUV呢？除了空间大外最大的优势就在于通过性好，通过性好不好主要看最小离地间隙、接近角、离去角的大小。但是SUV价格普遍更高，因此买轿车的朋友们会更关注于离地间隙。在一定范围内离地间隙当然越高越好。
在过去的标准中，最少离地数据信息是有规范的，大约处于15到16cm中间，但是这种规范早已不明确规定了。一般而言，轿车的最少离地间隙，便是简单讲的底盘高度，一般在110mm至150mm中间的高度，从轿车的特征看来，底盘高度越。
丰田雷凌：全新丰田雷凌更时尚运动，配置全新升级，相比同级对手朗逸、轩逸配置更加厚道，比如后独立悬架、8安全气囊、主动安全等等！雷凌最新离地间隙145mm，相比于其他车型通过性更好。
东风日产suv全部车型：劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达等。以2021款劲客为例，其车身尺寸是：长4295mm、宽1760mm、高1588mm，轴距为2620mm，最小离地间隙为191mm，前轮距为1520mm，后轮距为1535mm。”。
丰田卡罗拉：一提到丰田卡罗拉大家再熟悉不过了，全球累计销量超过4700万，全球第一神车称号当之无愧。最小离地间隙152mm，这个数据基本上接近于入门级SUV的离地间隙。通过性相比同级轿车优势明显。
1、新款轩逸最小空载离地间隙（即底盘高度）：MT 167/AT 167 (毫米)。2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不。
