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民航客机一般都不配备降落伞，不论中外。
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。 2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。 3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后。
原因有如下几个：
第一，不是每个人都会跳伞的，99%的民众不会跳伞，而且跳伞也需要相关技能。
因为民航飞机一般情况下是比较安全的。没必要配降落伞。其实配了降落伞。好多人，他也不会用。
第二，飞机飞行一般是在平流层，10000米飞行，气温零下30度，空气稀薄，这个高度出去会被冻死。
第三，来不及。坠落只有3分钟左右时间，伞包穿都来不及，更别说排队跳伞。
第四，即便每个人都穿好，飞机高空坠落过程中，也无法完成跳伞。
另外，上世纪40年代，有近50人从飞机坠落中幸存下来。
在所有的案例中，这些人无一例外都是遇到了一些可以缓冲他们的坠落的东西。
2、多数空难事故发生在飞机起落阶段，并不适合降落伞的使用 3、高空巡航状态出现事故，假如进行跳伞逃生，由于高空、缺氧、寒冷、高速气流吹袭，而导致的死亡概率远大于存活率 4、降落伞设备占用空间大，增加负荷，不利于飞机。
例如发生在1972年，捷克航空367航班的爆炸时，一位空姐就在飞机的尾部，当飞机解体时，飞机尾部依然完好无损，飞机上降落伞为什么不让使用，并内一辆送餐车固定，而机尾部分则掉落在积雪中，该空姐只有几处骨折。
如果你发现自己在没有降落伞的情况下从飞机上掉下来。你必须要抓住任何能抓住的东西，利用它来减缓你的坠落速度。
要求所有乘坐民航飞机的人都会安全跳伞。要求太高了。所以民航飞机不为乘客配备降落伞。而是配备救生衣。
说起来容易，做起来难啊。
在所有的交通工具中，飞机的安全率是最高的。
虽然飞机掉下来的概率只有300万分之1。
它不允许出半点事，一出事则是大事。
