都说汽车市场千变万化,这话确实一点不假,毕竟每年推出的新车数不胜数,那些竞争力差点的自然也是活不了多久。比如在2015年上市的大众凌渡,当时凭借着“奢适宽体轿跑”的称号,迅速在国内年轻消费者中走红,甚至还一度超越思域。只不过后来随着时间的流逝,凌渡也架不住新车的“袭击”,销量逐渐落寞。
本以为凌渡会就此沉寂下去,但上汽大众肯定也是不允许的,而今年推出的新一代凌渡L可谓来势汹汹。特别是随着疫情逐渐好转,凌渡L从4月到8月份的销量都是节节攀升的状态,它还在8月份卖出了10101辆新车,是今年年内的最高销量。
一亮相就吐槽不断
事实上,凌渡L这款车也是“命运多舛”,尽管从它亮相以来就热度不断,但其实大多数都是抱着吐槽的心理在看,这主要还是因为凌渡L不一般的外观所致。
事实上,凌渡L这款车也是“命运多舛”,尽管从它亮相以来就热度不断,但其实大多数都是抱着吐槽的心理在看,这主要还是因为凌渡L不一般的外观所致。
就凌渡的车而言,可玩性和个性都不能满足年轻人。也是因为这个原因,没有多少人买凌渡。当然,想玩就玩。只是意味着玩凌渡的成本会更高,所以很多时候你只能拔花换换口味,仅此而已。但据了解,其实很多人买凌渡是因为顾家。
众所周知,大众车型喜欢“套娃”设计,用官方的话来说就是家族式设计语言,可凌渡L却一直都不走寻常路,若是把VW标给捂上,应该很少有人能够知道它是一款大众。特别是新一代车型,宽大的前进气格栅设计,被不少人认为像一张嗤笑的大嘴模样,再配合两侧的LED大灯,更是呈现出“笑脸”般的视觉效果。
可以说,这样子的变化还是挺颠覆大众曾经的形象,所以这套外观也一直争议不断,很多人都表示欣赏不来。不过现在看来,骂的人和买的人都不是一批人,毕竟能够月销超万台,确实能够算得上一款热销车型了。
买凌度的人不多的原因有车型外观不够惊艳、运动驾驶感不足。凌渡作为一款轿跑,外观就真的有点太过平淡。一般来说轿跑的外观应该是给人的感觉要惊艳,就好像大众CC那样;否则也要看起来非常具有运动气息,如思域那样。其实在。
凌渡L为何越骂越火?
毫无疑问,凌渡L能够再次回春,最重要的还是产品有实力。虽然不套娃的设计受到了很多争议,可这款车的整体风格却非常运动,溜背式造型+掀背尾门的设计,该说不说是真的很年轻个性,更别说这款车还搭载了同级别鲜有的无边框车门,而相比起售价高达20多万的大众CC,不足15万的凌渡L在竞争力上也无疑更强劲。
另外不得不提的是,大众在国内强大的影响力。提及大众汽车,在国内可以说是无人不知无人不晓,这家品牌的影响力已经深入人心,大众汽车更是遍布国内的大街小巷,这是其他车企所艳羡不来的。
上汽大众回春了?
原因2:市场价过高:前边大家提及了这其中的一个原因,那便是市场价过高。这也就是我一开始也不看中这一车的关键原因之一。畸间假如后退到一年前|大家会发觉,大众一直比平级其他别的知名品牌市场价高,例如自己的斯柯达,。
在刚刚过去的8月份,上汽大众零售 11.7 万台,同比上升 11.3%,其中旗下的多款车型都表现不错,除了凌渡L突破万台之外,帕萨特的销售成绩也有1.8万台,同比增长 97.3%,接近两万辆的销量对于一台B级车而言实属不易。再加上还有朗逸、途观、途昂等热销车型的助力,上汽大众也正在逐步恢复活力。
写在最后