这不是奥迪TT，这是奥迪R8，而且是中国专享版，专享版和限量版还是有区别的。限量版一般都是全球范围内，保时捷911和奥迪r8哪个拉风，比如说保时捷918，全球限量918辆，美国、德国、中国等都可以买，专享版相当于市场专供，别的国家没有，独家给国内供应，在专享版的基础上再次限量80辆，这是其中一辆，也是比较可怜的一辆专享版，一起来看看。
看车牌霸气外露，四连号，之所以说这辆车可怜，是因为闲置在车库很久了。
是的，奥迪R8依然可以买到。2020款奥迪R8有V10（前轮驱动和四轮驱动）和V10 Performance（全轮驱动）两种变速箱可供选择，并且推出了新版本的奥迪R8 RWS（只有前轮驱动），是一款性能十分出色的跑车。
车上全是灰，停在这里很久了，车身写了好多字，比如租车不、有钱人、十万个为什么、任性等文字，专享版停在这里实在太可惜了，这辆专享版和普通的奥迪R8有什么区别？有什么特别之处呢？
说白了，消费群体比较小。跑车的超强动力和操控性从来都不是中国人消费的主流需求，所以奥迪r8在中国遇冷也就不足为奇了。就连法拉利这样的超跑大亨也要在SUV领域寻求发展，可见超跑在国内混的并不好。另一方面，虽然奥迪r8。
中国现在是世界数一数二的汽车消费大国，去掉4，足以证明对中国市场的重视，专享版中的限量版，闲置在这里，看上去让人心疼。
进入R8需要在座椅靠垫和方向盘之间摆动，即使座椅一直向后滑动。由于腿部空间不足，身高超过一米九的驾驶员可能完全不适合。内部低调而简约，主要控件放置简洁且直观。 在没有中央信息娱乐屏幕的情况下，驾驶员必须使用仪表板来。
