谈起夏利汽车，当年可谓是风光街头，比起现在的兰博基尼回头率还高，随着时代发展，夏利更是成为老一辈人儿时的回忆，夏利汽车一直走的路线就是让老百姓拥有一台，10万左右公认最好的车，买的起开的起的轿车，拿今天介绍的这款夏利N5来说，起步价仅3万多，最高配也就5万块。从性价比来衡量，夏利N5的确是一款家用好车，下面来看看它的表现如何？
夏利N5在外观设计，沿用传统家族风格来打造，侧身上扬的腰线，凸显运动感，轮胎采用的是175/65 R14的规格，看上去非常的小巧，前脸部分，三幅式进气格栅加上屹立在正中间的LOGO标志，增强身份的辨认，两侧大灯组融入了橘黄色元素，显得更加美观大方，尾部造型呈现给观众的更是以简单为主，单边单出的排气管，圆滑细长的暴漏在人的视觉中，为其增添动感。
李夏N5全新设计的外观透露着欧陆风情，融入了中国元素，凸显了稳重简洁的内涵，满足了成熟稳重的人群对凸显实用价值的诉求。2.极具中国元素的“雕花栅栏”式前进气格栅、水晶钻石一体式单凤眼大灯、极具张力的鼻线、车身侧面的。
车身尺寸上，作为一款小型家轿车，其长宽高分别为4155/1645/1435mm，轴距长为2405mm，与同级别竞品比，整体尺寸并不占据优势，空间表现平平，后备箱储物空间基本上就是放下一个大的行李箱，让大众吐槽的是，内饰空间隔音效果实在差劲。
它将会比较费油，起步提速也不如老夏利来的痛快迅猛，相比于同价位主要竞争对手奇瑞的新旗云和风云2上所使用的那款1.5L发动机，并没有什么优势。据说低配的夏利N5还有采用1.0L三缸发动机的，我严重怀疑它的动力性。
悬架结构，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为独立双连杆麦弗逊滑柱式横向稳定杆。两者巧妙的配合，可以有效保证城市出行的稳定性，为驾乘者创造一个良好的驾乘体验。
图中的夏利是性能版，排量993cc，三缸涡轮增压，最大功率101马力，最大扭矩130Nm。关键是这款车的整备质量只有782kg，所以百公里加速时间只有8.2秒。当然，只有993cc自然吸气发动机进入中国，一方面是考虑到成本，另一方面也。
夏利N5在动力方面提供两种型号的发动机供选择，分别是1.0L和1.3L自然吸气发动机，1.3L最大功率可达91马力，峰值扭矩为120Nm，传动方面匹配5挡手动变速箱，动力表现相对平庸，百公里综合油耗在4L，满足日常出行代步完全没有问题，提速慢也是网友最强的呼吁之声，希望夏利再出新车时，能够真正良心的造车，服务老百姓。
漂泊的伤心关于您咨询的买车问题，这三款小车性价比都不错，相比较来说夏利n5整车故障率较低，n5整车做工明显优于老款夏利n3，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。在动力方面，夏利n5共搭载了1.0l。
