谈到日产骐达这款车相信还是会有不少朋友有印象的，甚至印象比较深刻，作为日产旗下的一款经典两厢轿车，轩逸其实是日产骐达的兄弟款，而日产骐达当年凭借出色的外观设计受到了不少用户的欢迎，可惜随着时间的推移，日产骐达的销量早已大不如前，和其兄弟款车型轩逸更是不可同日而语。
从目前公开的汽车销量数据中我们能看到日产骐达的销量是一直呈现下滑状态的，骐达缺点太多了，从去年8月份月销量还有超过2000辆车，到了年底销量连1500辆车都不到，今年1月份日产骐达的销量到了新谷底，跌破了四位数只卖了600多辆车，来到2月份日产骐达的销量有回升但也只是卖出1400多辆车，连轩逸的零头都比不上。
从目前公开的汽车销量数据中我们能看到日产骐达的销量是一直呈现下滑状态的，从去年8月份月销量还有超过2000辆车，到了年底销量连1500辆车都不到，今年1月份日产骐达的销量到了新谷底，跌破了四位数只卖了600多辆车，来到2月份日产骐达的销量有回升但也只是卖出1400多辆车，连轩逸的零头都比不上。
日产骐达优缺点口碑如下：优点：1、开起来平顺性好，日常开着很舒服。2、隔音降噪好。3、空间和舒适性很好。缺点：1、内饰没有新鲜感，不具备亮点。2、起步有迟缓，超车提速较慢。3、动力表现有些欠缺。4、油耗有点偏高。
日产骐达的产品力：
其实日产骐达这款车在国内还是很有市场的，当年日产骐达的热销就证明了这一点，只是因为现在日产骐达没有跟上时代的脚步，尤其是日产骐达的定价还是9.99万到13.59万，但日产骐达的动力、配置却并没能跟上主力变化，以日产骐达的价位来看，其性价比确实要低很多，尤其是在面临美系车和国产车以及新能源车型的冲击时，日产骐达就显得非常乏力。
故障缘故：1、汽车火花塞脆化必须拆换 2、喷油泵故障必须拆换 二、车子发展转速比高没法行车 故障状况：车子发展转速比2000之上，没法行车 关键车型：2万千米之上日产骐达系列产品车型较低几率发生 故障缘故：1、速度传感器故障。
在配置方面，日产骐达的表现同样很一般，尤其是日产骐达的新款低配版本车型，定价11.39万，但配置上日产骐达只是给到了最基础的主被动安全配置，其他配置上更是少了倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动等功能，对于用户来说很不方便，而且日产骐达的方向盘是塑料的，座椅也是织物的，同时低配版的日产骐达也没有车机系统和中控屏，很难想象这会是一款十几万元的紧凑级车，同时也能够看得出来日产骐达销量不好和日产厂家本身也有很大关系。
日产骐达是一款专为女性设计的车，外形精致，动力输出流畅，座椅柔软舒适，空间足够空。遄达没有很多花里胡哨的东西，但有一些是经济实用的。对于女性消费者来说，遄达还是可以满足日常交通需求的。相比轩逸四万多的月销量，遄。
日产骐达的外观、内饰：
故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差 重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现 故障原因：1、火花塞老化需要更换 2、喷油器故障需要更换 二、车辆起步转速高无法行驶 故障现象：车辆起步转速2000以上，。
外观方面，2023款日产骐达的设计整体保持了简洁流畅的风格。车头采用了日产家族式的V-Motion进气格栅，配两侧LED大灯组，整体给人一种非常精神、动感的感觉，而且也有一定的可爱风。车身线条流畅，车顶弧度舒适度够高。车身后半部分，骐达采用了更加立体化的尾灯造型，增强了整个车的时尚感。
总结：
