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朋友92年的，刚提拔当办公室主任，想管理一群年龄比他大的老油条确实不容易。
办公室是一个比较特别的部门，体制内的办公室，那更是一个特殊部门，有的办公室简直就是上级的后花园。办公室主任，做好了真不容易。
比如，一个办公室，有文秘、文书、接待、督查、政研，可能还有收发、文印、后勤、车班，等等。除了写大材料的文秘和政研岗位，有技术含量之外，很多岗位没有啥技术含量，是个鸟人就能干，所以，怎样当好领导司机细节，被安置了一堆。，
再比如，车班几个司机吧，都是上级自己挑的心腹，办公室主任就能管住了？傻子才去真管理呢？这些司机，有的就是“二把手”。比如，文印大姐，估计就是上级的老婆，拿着鸡毛当令箭，不求她她都不给盖章。再比如，接待岗位，说不定就是上级的小舅子，他跟领导的关系说不定比谁都铁。
所以，不要灌什么鸡汤，实事求是，灵活机动处理，就是好的办公室主任，好的办公室主任就是万金油，紧盯着服务一把手，同时要伺候好其他各位副职，尽量不要得罪太多人，把办公室一帮人忽悠和谐了，那才是真本事。
一、摆正自己的位置。司机就是领导的腿，开好车、干好活、做好领导交代的事情，公司的事情不要去打听、不要去多管、在领导面前不要多说话。二、是开好车，别和领导谈待遇。开好车是司机开展工作的必须一步，把车开稳，。
我认识的另外一位朋友，也是办公室主任，提拔得挺快的。看看人家这么做的。
这位办公室主任，要本事有本事，写材料一把好手，搞服务能舍得弯腰，抓协调红脸黑脸都能唱。领导说，我有一个亲戚，不懂业务，不好安排，他说就放我办公室吧。二把手说，我有一个小舅子，不务正业，不好管理，他说就放我办公室吧。
三是保好密。很多领导在调离时往往会把司机带走，那是因为司机掌握了很多领导的秘密，领导不会让他跟自己的接任人接触，防止司机有意或无意的透露自己的秘密，给自己带来不利影响。所以，给领导保密对于领导司机来说，是个。
结果他办公室养了一堆关系户坐地户，他就找一把手说，这些人不能胜任，还是给我几个小伙子，搭配着干活，工作没有质量也不行啊。领导也知道，那些关系户不是干活的料，就当养着了，给他调几个小伙子来。
一、要具备过硬技能，让领导安心 保证领导安全，是司机的第一责任。领导为工作、为事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。“坐骑”（小车）也自然成为领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的雅室。司机若有过硬技能，既。
这位办公室主任，狠抓那几个没有背景、求上进的小伙子，知道他们辛苦，有好事总是悄悄给他们，该提拔的时候，优先提拔他们，让他们有奔头，更加拼命干活。对那些大媳妇老娘们小舅子之类的，就是供着养着哄着，让他们在各自的主子面前说好话就行。上班不上班都无所谓不去管，重点工作不让他们上手，单位的福利，一点也不落下他们，没事还创造条件给他们谋点福利，对他们沾便宜的行为睁一只眼闭一只眼。
1、首先要保证领导的安全 2、领导说话只听不讲 3、看到的，听到的自己消化，没有宣传任务 4、不仅是领导的司机还应该是领导的生活助手 5、为领导服好务和同时也应为领导的家属及亲属服好务 6、不要在领导面前提要求，除非。
结果，干活的也干活，养着的养得挺好，上级说他会带队伍，下属也说他好话，很快就提拔为高层副职。
之后换了一个办公室主任，是一个很认真的人，抓考勤抓奖惩，不到三个月就闹得鸡飞狗跳，写信告状的满天飞，他自己苦不堪言，上级也不高兴，很快就调离了。
看到这里我想大家都明白了。特殊的部门，就要有特殊的处理方式。关系户之类的就当养着他们吧，反正也不是花自己的钱。识时务者为俊杰，把该干的事情干好，把该放的事情放下，把主要精力放在抓关键工作上就可以了。
