导语：地铁的票价并不是很高，那么地铁运转一天，能有多少收入呢？
自从有了地铁，很多朋友们的出行都变得方便了许多，地铁车辆多少钱一辆，尤其是在一些大城市生活的朋友们，地铁的出行成本显然要比乘坐出租少许多，同时地铁又不像公交车那样经常饱受堵车的影响，最早的地铁只需要两块钱，其实在后来涨价之后通常单程票也不会超过10块钱，很多人就担心这些地铁站能不能赚回本钱呢？毕竟在建设地铁的时候需要花费大量的人力物力、同时集中整个城市的资源，还会影响到不少其他的建筑物的正常运营。那么这些地铁一天的收入究竟有多少呢？
自从有了地铁，很多朋友们的出行都变得方便了许多，尤其是在一些大城市生活的朋友们，地铁的出行成本显然要比乘坐出租少许多，同时地铁又不像公交车那样经常饱受堵车的影响，最早的地铁只需要两块钱，其实在后来涨价之后通常单程票也不会超过10块钱，很多人就担心这些地铁站能不能赚回本钱呢？毕竟在建设地铁的时候需要花费大量的人力物力、同时集中整个城市的资源，还会影响到不少其他的建筑物的正常运营。那么这些地铁一天的收入究竟有多少呢？
以杭州地铁为例，一辆地铁3660万。每节车厢610万元，一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外，比如“牵引和制动系统是西门子的，地板是常州的，显示屏是广州的。据悉，一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备。
因此，国家建设地铁的初衷并不是为了赚钱，主要是为了能够方便城市内各地区的市民往来，同时减轻地面交通的压力，缓解紧张的道路交通问题。主要目的还是方便城市的交通，赚钱多少都是次要的。大部分地铁都是经过政府的补贴之后才能够投入建造和运营，因此作为市民而言，我们也要更加珍惜这个机会，在地铁开始运营之后，方便的情况下经常去乘坐，也能够帮助地铁更快的赚回本钱，政府才能够加紧建设其他的设施，帮助人们在城市中更安稳地生活。
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