一如先前预告，布加迪昨日 (12/22) 不仅依约在 RM Sotheby&39;s 活动里进行拍卖，且会捐出部分收益给目前尚未公开的慈善单位。
与其他 Chiron 车型相比，以 Chiron Pur Sport 为开发基础、定位介于 Chiron Sport 和 Chiron Pur Sport 之间的 Chiron Profileé，设计上是向经典的 Type 46 致敬，外观部分除了换上全新设计的前保险杆和下扰流，并采用 Argent Atlantique (大西洋银) 与 Bleu Royal Carbon (皇家碳纤维蓝) 的双色涂装外，最不一样的地方，就是移除了后厢上方可升降的电动尾翼，改配一支拥有中空气流通道的扰流鸭尾，且搭载了四颗全新设计的双色抛光铝圈。
布加迪车的不同型号不同配置价格也不同，可以到布加迪官网查看。布加迪（Bugatti），起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并。
至于性能表现方面，Chiron Profileé所配置的 8.0 升 W16 四涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速 6，900 转 (较标准 Chiron 多出 200 转) 时、与标准版 Chiron 同样输出 1，500 匹 (PS) 的最大马力；虽然略少于 Chiron Super Sport 的 1，600 匹 (PS)，但是这款并没有刻意强调性能表现的速度机器，依旧可以在 2.3 秒、由静止加速到时速 100 公里，由静止冲刺到时速 200 公里和 300 公里则分别只需 5.5 秒及 12.4 秒，且拥有高达 380 公里的极速表现。
布加迪威龙乐高基础售价240万欧元，限量500台，它的主要内容：1、布加迪威龙是德国车，BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司。
而且为了对应不同的诉求，布加迪在让 Chiron Profileé保有充足的舒适性之余，还为它换上了刚性提高 10%的悬挂弹簧，且让后轴的负外倾角增加 50%，提升其在弯道中的抓地力和循迹性。
年薪至少千万级别。一辆布加迪威龙，售价在1500万元以上，而且每年的保养费都需要几百万。
