2023款宝马5系在造型和设计上基本延续了老款车型，没有什么变动。前脸中网依然能看到标志性的双肾格栅，两侧大灯内部有L型日行灯带，底部包围用了运动化的设计，很大的通风口，不管是装饰还是真实起到进气作用的，气质是拿捏到位了。豪华套装则用了更加温和的前保险杠，为什么越穷越开奥迪，同时在一些细节处有所差异。，
车内的部分，熟悉宝马的小伙伴应该都知道，这是一套“经典”的造型，说难看谈不上，有点审美疲劳倒是真的。空调面板实体按键非常实用，但是多媒体控制区域可以优化一下。悬浮式的中控屏幕尺寸为12.3英寸，智能化程度还行，支持CarPlay，非常好用。
经典的“鸡腿”挡把，周围布置了一些和驾驶有关的按键，右侧是多媒体的控制区域。前方有带手机无线充电的储物格和杯架，后方是扶手箱。就储物空间而言算是中等，能用级别的。
大概在4000元左右。价格适中，销量的最后的宝马5系为例，该汽车的保养可以分小保养和大保养，如果只是小保养，每次的保养费用大概在1200左右，大保养的费用大概在3000左右，按照每1万公里小保养一次，3万公里大保养一次来计算。
座椅的材质全系都是皮革，功能性方面，前排的座椅电动调节是标配，支持前后、高低、靠背角度调节。中高配车型还有前排座椅加热/通风、前排座椅腰部支撑/腿托/肩部调节。
4s店保养一次要八九百，不算便宜，而且用的是原厂机油配件，品质算不上很好，想要好的保养还是要换品质更好一些的机油配件，不过在4s店里面保养费用高，价格什么的不是很划算，我是觉得没必要，现在都是在外面的汽修店做保。
因为车长和轴距都够长，所以车内第二排的空间很充裕，舒适度较高。但是中间位置依然不建议乘坐，因为有传动轴的凸起。第二排空调出风口是标配，高配车有独立空调、座椅电动调节靠背。第二排液晶屏需要选装，2.6万元。
2023款车型的动力部分有所调整，2.0T高功率发动机调整为B48B20G，最大马力为245Ps，相较于此前2022款530Li车型的B48B20D有所下降，扭矩没变依然是350N·m。匹配的是8AT变速箱。部分车型带有四驱系统。
落地价
根据4S店所提供的资料计算一个平均值，按照每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养来计算，2013款宝马3系在行驶60000公里的保养费用大概为10188元。为了更好的对车辆作出保养，4S店建议用户每10000公里对机油、机。
保养
宝马汽车保养一次大概800左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁技术状况正常消除隐患预防故障发生减缓劣化过程延长使用周期。
根据宝马官方的建议，5系每1万km进行一次回店保养，而且首次保养不是免费。除了首保只需要更换机油机滤外，之后的每2万km保养内容一致，可以简单理解为AB保养。如果每年行驶里程1万km，那么到6年末，需要花费大约12963元，平均每年2160元。对于一台豪华品牌中大型车来说还算能接受。
油费
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