不同消费者的买车需求其实是不一样的，有些人会更倾向于考虑家用车，但也有很多消费者想买微卡来致富。这不，最近就有粉丝问我，长安跨越王X5和荣光新卡双后轮都是自带6个车轮的双后轮微卡车型，载重能力也都比较强，这两款车型应该怎么选择呢？想要回答这个问题，我们不妨把这两款车型放在一起，通过简单对比的方式来看看这两款车到底怎么样。
其实从价格上，我们就能发现长安跨越王X5和荣光新卡双后轮的区别所在。其中，长安跨越王X5的定价区间是5.28万-8.28万，而荣光新卡双后轮的定价区间是5.98万-6.68万。不难发现，长安跨越王X5的准入门槛相对低一些，但高配车型的价格要更贵。同时，这两款车型都是大厂打造，五菱荣光面包车载重多少公斤，无论是长安汽车还是上汽通用五菱，都是国内自主品牌中的大厂，在造车方面有深厚的技术积累，质量、做工方面通常不用我们去担心。
作为更偏向于拉货致富的微卡车型，长安跨越王X5和荣光新卡双后轮在设计上都比较朴实耐看，没有太多花里胡哨的设计元素，因此这里不过多赘述。而在车身尺寸方面，这两款车型的表现也比较接近。
其中，长安跨越王X5的轴距有3400mm和3600mm两种，3400mm轴距车型的车长是5440mm，而3600mm轴距车型的车长是5690/5695mm。而五菱荣光新卡双后轮全系车型的车长都是5490mm，轴距是3350mm，车身尺寸介于长安跨越王X5的3400mm轴距车型、3600mm轴距车型之间。
除了车身尺寸有差异之外，这两款车型的货箱尺寸同样有所不同。其中，长安跨越王X5的单排版车型货箱长度为3400/3600mm，双排版车型货箱长度3050mm。而五菱荣光新卡双后轮的单排版货箱长度为3300mm，双排版车型货箱长度2600mm。并且荣光新卡双后轮的单排版车型最大载重质量为1694kg，双排版车型最大载重质量1499mm，和长安跨越王的载重质量基本相同。这两款车型都在双后轮布局的加持下，拥有一定的载重能力，方便用于拉货送货。
五菱荣光重1.2吨。外观方面：五菱荣光电动车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分，五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅，内部则以蜂窝元素进行点缀，配合两侧大尺寸灯组。尾部方面，五菱荣光电动车采用了竖状式。
在底盘结构方面，这两款车型就有明显的不同。长安跨越王X5采用非承载式车身，前后悬架均为钢板弹簧。这种结构的优势是方便用于拉货，但是非承载式车身在舒适性上，自然和承载式车身有所差距。
五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，法规要求超重不超过1000kg。根据规定，货运机动车载物超过核定载质量未达1000KG的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过
五菱荣光新卡双后轮则采用承载式车身，同时前悬架为麦弗逊式，后悬架为纵置钢板弹簧。这样的结构，可以在一定程度上兼顾载重能力和乘坐舒适度。同时，这两款车型都采用电动助力，刹车方面也都采用了前盘刹、后鼓刹的搭配。
动力方面，长安跨越王X5提供1.6L、2.0L两款汽油发动机，以及一台2.0T柴油发动机。其中1.6L发动机最大功率105马力，2.0L发动机最大功率122马力，2.0T柴油发动机最大功率116马力。
1、五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，法规要求超重不超过1000kg。2、五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，线条流畅；既美观大方，又有效降低了风阻；刹车灯、雾灯、倒车灯组合。
五菱荣光新卡双后轮全系均搭载1.8L发动机，最大功率125马力。从动力参数来看，这台1.8L发动机的输出功率其实会由于长安跨越王X5提供的几款发动机，在拉货送货时，也能给车主带来充沛的动力输出，不至于动力疲软。同时五菱荣光新卡双后轮标配驻车雷达，高配两款车型配备倒车影像、手动空调。而长安跨越王X5全系没有驻车雷达、倒车影像，手动空调需要选装。
综上所述，结合这两款车型的产品力表现来看，能发现单纯用于拉货送货的话，这两款车型其实都能满足用户的需求。不过其中五菱荣光新卡双后轮定价比较接地气，提供承载式车身和一定的舒适性配置。而长安跨越王X5的2.0L车型定价达到6.58万，2.0T车型定价分别是7.98万和8.28万，1.6L车型又只提供3400mm轴距，在空间方面的表现和荣光新卡双后轮比有一定劣势。
五菱荣光的厂家最大允许总质量载重1825千克。五菱宏光这款车型的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架后悬架类型为纵置钢板弹簧这对于车辆的载重是有着非常大的帮助但缺少的是车辆的乘坐舒适性。以下五菱荣光的相关资料:1、生产厂商。
所以，如果你的预算在5万-6万左右，那么五菱荣光新卡双后轮其实比较有竞争力；如果你预算达到8万左右，且对尺寸要求更高，可以考虑长安跨越王X5。
