乘联会数据显示，今年1-11月新能源乘用车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%。2022年新能源汽车爆发，已经成为车企共识。
今年8月份，长城品牌新能源战略发布会开幕，哈弗汽车正式宣布开启新能源转型，作为长城旗下最大的整车板块，哈弗全面新能源化也对长城集团意义重大。
哈弗H6真实油耗多少，目前，长城汽车已经打造出“森林式生态”，以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。而这也为哈弗新能源转型提供强有力支持。
目前，长城汽车已经打造出“森林式生态”，以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。而这也为哈弗新能源转型提供强有力支持。
58升，车辆可以使用92号以上无铅汽油，按照北京地区92号燃油5.5元一升计算，加满油箱需要320元。如果是在城市行驶，只需要加满油箱的2/3，就可以减轻车重，达到节油的目的。哈弗h6百公里油耗百公里油耗在6.6-7.1升之间，。
哈弗H6 DHT-PHEV一箱油续航1150公里 上班族能跑一个月
技术层面，柠檬混动DHT/DHT-PHEV为哈弗新能源战略深度赋能，而哈弗旗下明星车型哈弗H6率先搭载，凭借着可油可电，全工况油耗表现优异的特性，哈弗H6 DHT-PHEV成为当前出行市场“爆款车型”。
以哈弗H6 DHT PHEV 110km版本为例，车辆搭载1.5T插电式混动系统，系统最大功率240kW，零百加速7.8秒；NEDC纯电续航110km，最低荷电状态油耗5.6L/100km，满油满电综合续航里程可达1150公里，这些性能参数与当前市场车型相比，也具备不小的竞争优势。
而在日常出行中，上班族每天的平均通勤距离在30-40km之间，意味着哈弗H6 DHT-PHEV的一箱油续航，足够上班族行驶一月之久，用车成本较油车保守降低一半以上；同时，车辆还有绿牌不限行等优势，出行体验也随之大大提升。
13年哈佛h61、5t加满油在3百到4百之间，还要看油价的升降为准
柠檬混动两档DHT结构 油耗、动力表现更优
此外，不同于市场上其它品牌的单档直驱混动，哈弗H6 DHT-PHEV搭载的为柠檬DHT两档混动技术，在市区和高速路况来回行驶中，车辆可以自动切换高低速档位，以及利用发动机、驱动电机、发电机进行串联、并联等不同模式行驶，强化车辆的加速性能和油耗表现。
哈弗在全面转型新能源的同时，也立下了2025年新能源车型销量占比将达80%的Flag。如今，随着哈弗H6 DHT-PHEV的一炮打响，哈弗也将在中国新能源汽车市场，开启一段全新的征程。
