我们一般都知道宝马有COMFORT模式（也叫舒适模式）、ECO PRO模式（也叫经济/节能模式）和SPORT模式（也叫运动模式）。可是随着车型种类的增多，技术的发展，宝马也有不少其他的驾驶模式，下面就一起来聊一聊，你知道哪几个？
以上说的三种驾驶模式，是应用Z广泛的，普通燃油版宝马车都会配备。COMFORT模式一般被设置为默认驾驶模式，这应该是绝大部分车主在用的模式，它是以保证行驶Z大稳定性、舒适性为前提而设计的，油耗一般，在道路顺畅的城市道路上，COMFORT模式是Z佳选择。
如果高速行驶，或者需要快速超车，可以切换到Sport模式，这时候油门响应、方向盘的反应都更灵敏，驾驶体验更好，就是油耗高些。
对于ECO PRO模式，在慢速路段，或者红绿灯较多的地方使用还是不错的。
很简单，一键启动的，踩住刹车，点一下启动键即松开就可以了，起动机会立即发出信号发动汽车引擎，停车的时候直接挂P档就OK了。
这3种驾驶模式可以随意切换吗？
1、踩下宝马320的刹车踏板。2、按下宝马320的一键启动键。3、宝马320的仪表亮起，车辆启动。4、将宝马320的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。5、踩下油门，车辆将自动跳档。
答案是肯定的，因为本身宝马就有自动切换驾驶模式的功能，比如在轮胎失压、主动转向控制失灵、主动减震控制系统失灵的时候，宝I马会自动把当前的驾驶模式自动切换到comfort模式。所以说，行驶中，COMFORT、ECO PRO和SPORT三种驾驶模式是可以随意切换的。当然，我们知道驾驶模式的变化，那么转向、底盘、变速箱等的响应都会发生变化，所以，我们行驶中切换驾驶模式的时候，Z好是不要再同步进行其他操作了。
除了上面3种常规模式，实际还有3种衍生模式：
Z后还有一种高级模式——ADAPTIVE驾驶模式：
ADAPTIVE翻译一下是“自适应”的意思，顾名思义，ADAPTIVE驾驶模式就是系统会自动切换驾驶模式。在该模式下，系统可以综合考虑驾驶员的驾驶习惯、当前的驾驶状态，以及雷达传感器和GPS获得的实时路况信息，自动在ECO模式、Comfort模式和Sport模式之间切换并调整车辆状态，这样不仅可以实现动力操控和节油的一个平衡，还可以获得一个比较线性的油门反应和换挡速度，可以比较明显的消除大家平时开车出现的顿挫感。一般宝马中高端车型的高配车型会标配这个功能。
1、理论上来说，D档与S档之间可以随时切换，一般不建议速度太高的时候切换。2、要进入S档来个激烈驾驶，一定先让车子预热，比如正常的开个10分钟。M档：也就是手动挡，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，这时。
对于混动车型：
1、踩下宝马740的刹车踏板。2、按下宝马740的一键启动键。3、宝马740的仪表亮起，车辆启动。4、将宝马740的自动变速杆置于D位置。5、拉动+号拨片一次，增加一个档位。6、拉动-号拨片一次，降低一个档位。
也有三种驾驶模式，分别是SPORT模式、HYBRID模式和ELECTRIC模式。宝马混动车型默认的驾驶模式是HYBRID，该模式下会自动选择Z优的油电混合动力，细分又有3种，一是标准模式；二是发动机的节能模式+电动机混合；三是发动机的舒适模式+电动机混合。
SPORT模式就不多说了，与上面的类似。ELECTRIC模式为纯电动模式，它又细分有2种，一是标准模式；二是个性化模式。
当你大拇指按住变速杆左侧的按钮向后轻拉到D档（前进）松开刹车即可前进了，遇到红灯或临时停车稍长时可将变速杆轻推到N位（空挡），这样安全些，避免不留神脚下松了车子溜出去出事故。当你再推到 R 位时（即挂上了倒档。
对于M车型：
在扶手箱那就一般就一个【M MODE】的按键，这是进入M车型驾驶模式选择界面的按键，进去后会有三种驾驶模式，分别是Road模式（公路），Sport模式（运动），Track模式（赛道），这三种模式对驾驶员辅助系统、仪表状态和HUD显示进行了不同设置。
另外，对于M车型，宝马还单独设置了个性化设置按按键——【SETUP】，进入后可以分别单独对发动机、悬架、转向和刹车进行设置，是COMFORT、SPORT还是SPORT PLUS，还可以对xDrive系统进行设置，是2WD(后驱)、4WD(四驱)还是4WD SPORT(运动四驱)。
好了，就介绍到这了，你知道几个驾驶模式？又Z喜欢用哪个模式？
