超过20kg托运如何收费，了解航空公司操作的民航业内人士李瀚明解释道，航空公司的行李搬运是向机场地面服务公司购买服务的，一般按照重量计价，一般23公斤以内是一个价格，32公斤以内是另一个价格，而超过32公斤则按照货物收费。
“羊毛出在羊身上”行李服务费用自然会被转嫁到消费者身上体现于机票价格上↓
但廉价航空公司就完全不同了。以亚航为例，亚航只允许乘客免费带总重量7kg的两件手提行李上飞机，如有多出来的行李，则需要付费了。尤其是购买低航费的乘客，无论是托运行李、机上餐食、挑选座位、买旅游保险和变更时间都需要付费完成。而且不同时间段购买这些付费服务的价格也是不一样的。
超重费用计算：超出免费行李额的部分统一计价标准按经济舱全价票的1.5%来收取，必须注意的是经济舱全价票，而不是买的折扣票。如果在办理乘机手续时，被告知行李超重了，除了托运行李之外，还可以选择随身携带物品。头等舱可以。
这其实也是廉价航空通行的运营模式，不仅仅亚航，春秋航空、九元航空等廉价航空公司也会在“超惠飞”等低价票上收取行李托运费和行李逾重费用。
2、举个例子:北京到三亚的经济舱全价票是2310元，那么就是2310×1 .5%=34 .65元，逾重量行李费就是每公斤35元(不足一元按一元计)。 三、如果在办理乘机手续时，被告知行李超重了，除了托运行李之外，还可以选择随身。
“有行李需求的人不会买廉价航空。”李瀚明认为，消费者需要根据自己的需求，选择适合的航空公司，不应一味看重票面价格。
“国内旅客可以接受廉价，不能接受没有免费服务。”民航资源网专家韩涛指出此次事件引发争议主要是国内旅客对于廉价航空运营模式还不是太接受，国内廉航不敢照搬国外廉航的模式，还是有免费行李额度，不过行李额比较少，收费方面也不敢太高，容易造成投诉。韩涛指出亚航收费是否合理很难说，这个收费标准应该是跟国际接轨的，在其他国家的市场上是可行的，在我国可能需要因地制宜。
你买过廉价航空的行李额吗？
目前国内航班，针对飞机托运超重之后的收费标准：以每公斤根据经济舱飞机票的票价1.5%来进行计算。比如乘客办理行李托运重量是22公斤，先减去免费办理托运的20公斤，对于超出的2公斤，以全价飞机票500元来计算，托运费用就是2×。
大家可以评论区聊聊~
国航飞机行李超重的收费办法：\x0d\x0a\x0d\x0a1、 托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40*60*100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得航空公司的同意才能托运。\x0d\x0a\x0d\x0a2、 自理行李的。
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