今年公路车大火！但问题在于这个运动的门槛似乎过高了一些，比如顶级自行车动辄10万！上周国产品牌蓝图的发布会，把这个门槛可以降的很低。
大品牌贵在哪里？
贝斯一般1000-3000元左右，贵的可达万元。挑选贝斯的因素有很多：木材材质、琴弦、琴型、拾音器、电路、做工等。而真正起到核心作用的，必然就是琴身选用的木材。一般的贝斯木材有桃花心木，枫木，赤杨木，贝壳杉，水曲柳，椴。
自行车有三大件：车架、车轮和变速器。这里面，学贝斯烧钱吗，车架和车轮是颜值关键，如果你追求品牌、涂装，那么就需要很高的成本，比如闪电的一些冠军涂装，卖三四万还得摇号……英力士车队的Dogma F车架，现在据说好大哥价已经要到了6万……正常价也难以4万以内。要知道前两年的F12当时也就3万就能拿下。
轮子是另外一个坑。这里我们先不说铝轮，碳轮其实氛好多个档次，比如国产自编，就便宜不少，哪怕是Sapim辐条+DT240的花鼓，也就4000左右。性价比极高的银贝斯HYPER（全世界网红轮子），国外要1200美元，国内新款标价也就7000多，渠道还能便宜点。上环法的的品牌普遍一万多，有钱上lightweight就要三四万。
难点是变速器。用的最多的是禧玛诺的，新出的105电变要一万二左右，Ultegra电变2万，Dura-Ace电变3万，SRAM的价格体系也类似。所以dogma F+dura ace9270+lightweight，再加上SRM的功率计，车店收你十三万算朋友价，大店可能会要个20来万……
贝斯差不多的如果是新手的话可以考虑价格800-1200左右的BASS如果经济条件允许的话建议买3000左右BASS毕竟手感会差很多的，如果有玩BASS的朋友也可以选择2手BASS，一般是老手的话买2手的都会物超所值的。贝斯个人认为和吉他差。
国货万元可及？
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现在公路车三大要素：全碳、油碟、12速，是不是电变其实不是考量要素。
贝斯一般是五六百，差一点的三百多，贵的一千多。贝斯简介电贝斯大约出现在1920s。在这差不多快一百年的时间里，它的演奏法和乐器构造都有了长足的进步。起先，它是根据弦贝斯（低音提琴）的定弦，和吉他的结构原理所制。
蓝图的12速油碟只要2200多的价格，加上个牙盘飞轮也没多少钱，蓝图还有个外挂的电变，不过只能拉后轮上的后拨，我怀疑是专利的原因，三大品牌都是驱动步进电机来控制变速，蓝图是拉线，所以这个电变看着很重，重是公路车的天敌，这个设置或许山地更合适。
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