诊断和排除离合器异响：
故障现象:柴油发动机在运转中，当踩下或松开离合器踏板时，离合器发出不正常的响声。
【太平洋汽车网】踩离合器嘎吱响可能是：离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将。
故障原因:分离轴承缺油或损坏;分离杠杆支架销和销孔，刚踩离合器一踩咯噔一声，或双盘式离合器中间压盘的传动销和销孔(或定位块与凹槽)磨损松旷;从动盘钢片与盘毂的铆钉松动或盘毂键槽与变速器第一轴花键严重磨损。，
故障排除:
①踩下踏板少许，使分离轴承与分离杠杆内端接触，如发出“沙、沙”响声，说明分离轴承响。当踏板回位弹簧折断、脱落后，不踩踏板时发响，提起踏板后响声消失，也是分离轴承响。遇到以上情况时，应加注润滑脂，对后一种情况还应更换或装复踏板回位弹簧。润滑脂加注后如仍发响，或未加注润滑脂而将踏板踩到底时出现“哗、哗”声，表明轴承严重松旷，应更换轴承。
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③双盘式离合器将踏板踩到底的瞬间发响，表明是离合器传动销与销孔(或定位块与凹槽)磨合后发响。如不严重就先用着，到时候坏了再修。
踩离合有声音，那应该是分离轴承油少了，一踩下离合器分离轴承便会承受力，缺乏润滑或者里边的圆柱形变都是会有异常响声。也可能是导向性滚动轴承。它是在运行的情况下离合器的分离轴承难题，常常无需的车辆那边的摩擦脸部。
