修建高铁是我国现代化社会主义建设快速发展的一项重要工程，虽然是为了公共利益的需要，但毕竟会占用一部分民众的土地，房屋等等，建造高铁是需要征收土地或者房屋的，征地土地有红线范围的，高铁开工后多久开始征地，那么高铁拆迁红线范围是多少米?下面由北京京康律师事务所主任、西北政法大学物权与土地制度研究所联席所长、西北政法大学法治学院特聘教授史西宁主任律师来为大家解答。，
法律科普
100米宽。在河北省修高铁征地中，铁路两边要各50米，因此至少占地宽度100米宽。河北，简称“冀”，是中华人民共和国省级行政区，省会石家庄。位于中国华北地区，环抱首都北京，东与天津毗连并紧傍渤海，东南部、南部衔山东。
法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米;
高铁高架征地一般宽度为25米。其中包括两轨道，每轨道宽度为5.5米，中间有间隔宽度为14米，两轨道之间的距离为6米。除此之外，还需要额外的安全空间，如轨道两侧的缓冲带等，宽度一般为2米，最终征地宽度为25米。高铁高架。
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米;
法律分析：不一样的高铁有不一样的规模，一般都是：1、 路堤：两侧均为1.4米。2 、路堑：两侧均为1.4米。3 、路侧：两侧均为5米。(左右共宽11.4米)。4 、占地：离两侧建筑物均大于30米。铁路建设工程用地红线。
(四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
史律师提醒
100米。北沿江高铁征地宽100米，北沿江高速铁路，即规划沿江高速铁路上海至合肥段，起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，设计速度350千米/小时。
