北京越野BJ40系列向来以硬派风格世人，确实在越野圈里有着很好的口碑，不仅仅因为性能出众，而且具备可靠的四驱机械素质以及兼顾公路行驶舒适性。而这一次，我们来到了可可西里，都说高处不胜寒，所以我们也一同体验一下它在高海拔环境下是否依旧能展现出它过人的机械素养。
外观内饰概览
2、外观：在外观上具有硬派SUV风格的北京汽车BJ40多处采用直角设计阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm接近角为37°离去角为33°具有十分良好的通过性。3、内饰：作为一款越野车型并没有多豪华的装饰简洁粗犷的设计风格很有。
外观内饰对于北京越野BJ40来说依旧延续了经典的设计元素，硬朗的造型确实很有野性，前脸标志性的五孔格栅、方向LED主光源以及下方的LED日行灯带很有辨识度。而前杠区域的红色拖车钩则进一步凸显了它硬派越野车的特征。
车身侧面线条同样方方正正很规整，但对于一台越野车来说，衡量它的数据指标才是关键，接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°、最大爬坡角度31°、最大涉水深度750mm、这样的数据指标在硬派越野车中足够强悍了，大大提升了它在极限状态下的通过性。
车尾同样很有辨识度，后挂全尺寸备胎充满了力量感，而LED尾灯以及红色拖挂钩也与车头形成了很好的呼应，提升了一些时尚气息，让其尾部整体尽显出了一台硬派越野的粗犷美。
功能显示全面，而且车机带有语音指令、驾驶辅助、手机互联、APP软件下载、手机APP远程控制、车辆数据信息查询等主流功能，操作起来也十分的方便。
座椅：软硬度适中
2.0T+8AT 动力总成
北京BJ40的外形经典，内饰精致，动力选择多，并且动力参数也不错，配置方面也并不算太差。北京BJ40是一款紧凑型SUV车型，但是它的车身尺寸却有两种，北京BJ40 PLUS拥有更大的车身尺寸，长宽高为4645*1925*1871mm，轴距为
试驾车为2023款2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型，搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，非承载车身并配有分时四驱及前后电控差速锁，无论是性能参数还是脱困能力都是比较强悍的。
北京吉普bj40不太适合家用，它的主要功能如下：1、北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好。不值得购买；2、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显。
隔音降噪表现中规中矩，毕竟受到车身设计原因，跑高速的风噪及胎噪会比较大、但是当进入非铺装路面时，你的关注点也就完全不在噪音层面了，会更加聚精会神的专注于前方路况，客观的说NVH静谧性表现也不是考量一台硬派越野SUV的指标。总体来说，走铺装路面的杂音屏蔽能力一般，但不至于让车内驾乘者感到不适。
底盘悬架前双簧臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这也是硬派越野车比较常见的组合了，并且搭载了分时四驱及前后电控差速锁，整体的机械素质绝对没的说。
而在这次行驶表现上，确实无论是低附着力的沙漠路面或是崎岖不平的搓板路，它的表现都非常的稳定，而当面对高频颠簸路面时，悬架韧性也比较强，可以充分的释放压缩行程，并且时刻保持紧绷，并不会带来多余的弹跳感，增加了驾驶者的驾驶信心。
在国内市场，北京BJ40的外观设计非常霸气，整车采用家族式的设计风格，看起来非常大气。前脸方面，横幅粗大的镀铬装饰条和宽大的镀铬前格栅让它看起来更加霸气。同时两侧大灯组与中网融为一体，整体造型非常时尚动感。全新北京BJ4。
