999的甲醇热值多少大卡，先说一个例子吧！某加油站像炼油厂反应，为何这次提的汽油跑不出公里数?站长亲测一箱油少跑一百多公里，厂家笑而不语。最终是怎么解决的就不得而知了！这件事可以看出来，某些时候加到的汽油存在不耐烧的问题。当然这是好多年前的事情了！但是足可以证明汽油里面还是有猫腻的，虽然近些年没有加油站敢这么大胆的玩了！但是你问问身边那些从私人手里买油加的朋友们，油耗是不是比加油站加油要高一些?但是因为每升价格便宜1-2元，所以诱惑力还是足够高的。
而甲醇热值约为4800大卡，而甲醇可以按照一定比例掺在汽油内，这样一来汽油的热值就相当于被稀释了！体积虽然一样多，但是燃烧后释放的热量要少很多。当然这里只是拿甲醇举例而已，老司机基本都可以感觉出汽油耐烧不耐烧，千万不要小看老司机。老司机对自己车辆的契合程度非常高，如同自己身体的一部分一样熟悉。而加油后根据路况、行驶里程结合油耗信息等就可以判断出是否耐烧，而并不是错觉。
汽油热值降低后，就如白酒兑了水。例如平时喝一杯60度白酒就会感觉到头晕，而改喝40度的白酒，可能需要和一杯半才会晕。这就是酒精度低造成的。达到同样的效果，需要消耗更多的白酒。经常跑车的朋友都知道，去外地加油时一定不要去偏远小加油站加油，油品质量是难以保障的。
甲醇热值约4800大卡，乙醇热值约6530大卡，汽油热值约10490大卡。甲醇由甲基和羟基组成的，具有醇所具有的化学性质。甲醇可以与氟气、纯氧等气体发生反应，在纯氧中剧烈燃烧，生成水蒸气和二氧化碳。
对于明显不耐烧，行驶里程减少的汽油，里面肯定是有猫腻的。汇成一句话：越是小的站，掺假越严重。大站则次之，但是搞活动赠礼品赠洗车的钱哪里来?当然都是从油里面出来的。如果把握好比例，那么里程不会明显缩短。如果一箱油行驶里程缩短不超过30km，那么就很少有人察觉出来。而把这部分盈余的钱在拿出一大半给消费者，自然而然的就把消费者粘住了！跑量!跑量才是王道，多卖才能多赚!
除了热值降低外，燃油数量也会有一定影响。有些加油站存在短斤少两的行为，数量不足自然续航里程就会缩短，这个猫腻也是常用的把戏。例如克扣1％的汽油，基本不会有人察觉到。但是实际中克扣的更多，哪个站都不例外。
90度甲醇热值是4650千卡路里每千克。甲醇：是结构最为简单的饱和一元醇，沸点为64.7摄氏度。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。用途是制造甲醛和农药等，并用作有机物的。
例如农民春耕期间去加油站打桶，170kg的油桶打满时不会超过215升。而自己桶加多少升都基本有准，所以打满桶时就可以检验出数量是否足够。但是近几年来加油站只给打200升，美其名曰：安全!这种情况甭说差两升，差五升油都察觉不出来!所以有时候跑不出里程是燃油数量不足造成的。尤其是经常只加固定金额而不加满箱的朋友，你只看到了加油机跳钱，你看不到到底加了多少升油。
影响油耗还有很多因素，例如行车环境、温度、载人多少、风向、路况都会影响油耗。但是这些因素对于老司机来说是都懂得，例如堵车时百公里平均油耗可以触顶，非常高。而温度高的时候汽油活性更高，燃烧更充分，油耗会稍有降低。逆风行车，汽车阻力大，油耗自然也高一些。而匀速低速行驶时油耗会大大低于市区油耗。因此对比油耗高低要注意以上因素，灵活应用。往往大家都是记住了有史以来跑出来最优秀的油耗，而记不住低效率行车的油耗。因此加油时会觉车辆油耗高了，而跑的里程也更短、这时就会有一种汽油不耐烧的感觉。其实这是各种错觉。
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除了这种错觉之外，就是汽油成分与配方的差异，例如有的地方石化比石油的汽油耐烧，也有的地方相反，石油更耐烧。
而乙醇汽油也会导致百公里油耗上升0.5-1L，有些加油站则并没有采购乙醇汽油，例如有些所谓不达标的汽油竟然是乙醇含量不足。不含醇的汽油，热值自然高了一点，跑的里程也会多一些。
甲醇热值约4800大卡，乙醇热值约6530大卡，汽油热值约10490大卡。1、甲醇 甲醇（Methanol，dried,CH4O）系结构最为简单的饱和一元醇，CAS号有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸点64.7℃。又称“木醇”或“木精”。
