《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》13日由国家十五部门联合印发，被视为国家层面迄今为止推广车用乙醇汽油的最强力行动，目标直指2020年，基本实现车用乙醇汽油覆盖全国，也就是说，到“十三五”期末，全国的汽车都要“喝”上加了酒精的汽油。
对环境只有正面影响
“《可再生能源法》是推广使用车用乙醇汽油的重要法律依据”，国家能源局科技司负责人如是说。
酒精炉燃烧1小时用多少酒精，中国工程院院士、国家标准化委员会“石油产品和润滑剂”分标委主任委员曹湘洪介绍，国内目前乙醇产量95%以上来自生物质，原料以谷物、木薯为主。
曹湘洪介绍，E10对车辆排放的影响，美国、日本等国家有系统评估；我国也曾由原国家经贸委组织、中国石化牵头做过研究。从结果看，各家数据虽有差异，但“环保正效益是一致的”，也就是说，对环境只有正面影响，没有负面影响。
“白捡来的”乙醇
酒精的热值是6530大卡，热值（calorificvalue），又称卡值或发热量，在燃料化学中，表示燃料质量的一种重要指标，通常用热量计测定或由燃料分析结果算出。燃料广泛应用于工农业生产和人民生活，能通过化学反应释放出能量的物质。
生物燃料乙醇扩能，是否影响粮食安全？诸多社会疑虑中，这是最大的一项。事实上，我国2001年启动车用乙醇汽油推广试点以来，也曾有过“暂停粮食燃料乙醇发展”的举措，与粮食安全方面的考量不无关系。
问题四：酒精的热值为 是3.0 问题五：1立方酒精的燃烧值是多少？ 酒精燃烧值为3×
把部分没有霉变的陈化粮转化成优质燃料乙醇，同时还得到更优质的饲料，这样一种理想循环，成为所有受访人士心目中陈化粮消纳的最佳出口。
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“没劲儿”和“油耗高”是心理作用
跟普通汽油相比，车用乙醇汽油真像坊间所传的那样“没劲儿”和“油耗高”吗？
中国石化科技部原主任乔映宾回忆，一次访问美国业内最权威的西南研究院（SwRI），他问起相同问题，对方回答：“车主个人判断出E10和普通汽油间的动力和油耗差异，只能是神仙！”因为在SwRI所做同工况16万公里八、八分组测试中，E10和普通汽油的动力性能、油耗状况并没有明显不同，“技术经济性基本相当”。
所谓“基本相当”，中国石化石科院燃料油产品及添加剂研究室主任张永光教授解释，细微差异在于：加入10%乙醇的E10，热值比普通汽油低了3.8%。但这3.8个百分点，可以靠乙醇的特殊功效弥补回来。
所谓“没劲儿”“油耗高”，可用认知不足基础上的心理作用来解释。瞿 剑
